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가스차에 장난질 조금 해봤습니다.

한광호
https://www.teamtestdrive.com/album/1515233
2012.11.14 12:48:59 (*.197.27.42)
4558

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댓글
2012.11.14 13:18:16 (*.38.151.146)
김지웅
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이동식 다이노 트럭이군요 ㅎㅎ

댓글
2012.11.14 13:32:43 (*.19.126.189)
이종수
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로체 가스에 200 마력에 토크가 27 이면.. 터보 이신가요?^^;

댓글
2012.11.14 14:12:57 (*.197.27.42)
한광호
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네 종수님 YF 트윈스크롤 올려놨습니다.

댓글
2012.11.14 18:02:42 (*.231.48.129)
김지융

가스차에 터보 메인터넌스 문제가 없나요? 집에 nsm5가 있어 슈퍼차저 생각 중이었습니다만...

터보시 연비나 문제 발견시 테드 통해 알려주시면 감사하겠습니다.^^

댓글
2012.11.15 09:30:21 (*.215.23.115)
윤중
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챠져는 저배기량 엔진에서는 터보보다 이득이 적지 않나요?

전에 자동차 잡지에서 그런글을 봤기에 실례를 무릅스고 여쭤봅니다.

댓글
2012.11.14 18:37:01 (*.197.27.42)
한광호
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김지융님 메인터넌스는 제가 직접함으로 별다른 애로 사항은 없구요

인스톨은 올해 6월 중순에 직접 올렸구요 피스톤 콘로드 모두 터보용으로 교체했습니다.

맵핑전에는 n/a일때보다 연비가 완충기준 관광모드 주행시110km 정도 더 잘나왔구요

부스트를 1.2~1.9bar까지 돌리면 350km주행이 한계였었는데 저러다 한번 해먹어서 터빈 올리고는 2번째 엔진입니다.

맵핑시 연료 공급문제로 0.7bar에 고정해서 운용중이구요 보통 시내주행보다는 고속 장거리에 시간에 쫏기는 

주행이 많은 관계로 연비 측정에는 약간 애로사항이 있네요. 시간을 가지고 천천히 지켜보며 변동사항이 있을시 포스팅 해드리겠습니다.

 

 

댓글
2012.11.15 15:28:39 (*.32.5.164)
김동욱
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맵핑 전/후 연비를 트립컴퓨터로 계산하신 건가요?

맵핑 이후엔 트립컴퓨터 수치로 연비를 계산하는 게 무의미하다고 알고 있습니다만..

(없던 걸 추가한 것을 제외한)인젝터, 쿨러 등의 관련 하드웨어 업그레이드가 포함된 내용이겠죠?

 

맵핑한 분들 연비 좋아졌다고 하는데 상식적으로 이해가 되지 않아 저도 무척 궁금합니다~ ^^

댓글
2012.11.19 11:33:41 (*.197.27.42)
한광호
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아뇨 저는 트립컴퓨터를 그저 트릭으로 생각하는 사람중 한명이라...

완충 후 경고등 점등 시점까지의 주행 거리를 주유량으로 나눠서 계산합니다.

파워가 늘어난 만큼 가스페달 개도량을 줄여서 0-60km,0-100km 도달시간을

기존과 동일하게 가져가니 확실히 상승하더군요.

댓글
2012.11.15 03:32:15 (*.75.254.207)
김영민
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다이노K 트럭에 정말 다이노가 설치되어 있는줄 처음 알았네요-_-;;
슈퍼레이스 관람가서 많이 봤는데 말이죠^^
댓글
2012.11.15 07:47:42 (*.246.73.10)
홍기환
건강하시죠? 지방으로와서 뵙기가 힘들었는데 여전하십니다

양산에 오실일있음 연락주세요
댓글
2012.11.15 09:07:04 (*.197.27.42)
한광호
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영민님 4륜 다이나모이고 1200마력까지 측정 가능하다고 합니다.

 

네 기환님 언양 불고기 먹으러 꼭 가겠습니다^^*

 








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