안녕하세요.

 

자동차 주행 시 엑셀에서 발을 띄면 엔진브레이크가 걸리면서 퓨얼 컷(연료소모0)가 되는게 일반적이 잖아요.

(물론 최소회전 이상 알피엠이 보장되어야 합니다.)

 

제차 스포티지TGDI는 1단 기어 고정한 후 악셀에 발을 띄어 내리막길을 움직이면 알피엠 올라가는 만큼 순간연비 소모게이지가 가속시처럼 올라갑니다.

희안한건 2단으로 변경하면 다시 퓨얼컷 연료소모 0이 되구요.

 

주말용으로 BMW 325수동을 타고 있는데, 이 차는 내리막에서 1단 고정하면 기름 소모가 0입니다. 심한 경사라서 알피엠이 5천을 찍고 있어도 0이죠. 대부분의 차들이 이런 것으로 알고 있습니다.

 

 

왜 스포티지 TGDI는 1단 내리막 가속페달 off시 퓨얼컷이 되지 않는지 이상하네요..

 

 

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