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어제 탑기어보니 자동차루프를 하더군요~
언뜻 생각했을때 뭐가 어려울까 했는데 막상 본방시청해보니 그게 또 장난이 아니네요 ㅎㅎ
무엇보다 국내 방송환경에서 저런 이벤트를 했다는데 박수를.. ㅎㅎ
루프 지름이 10m라던데.. 지름 10m원의 10m위 루프꼭대기 속도가 29km??가 되면 안떨어지고
그러기 위해서는 루프진입속도가 65km.. 진입순간 중력가속도 6g
만약에 루프의 지름을 좀 더 크게 만들면 어떨까하는 생각이 듭니다. 당연히 진입속도는 더 빨라야할것이며
반대로 경사가 완만해서 중력가속도가 심하게 걸리지 않을것같은데.. 요런거 혹시 기네스기록같은거
없나요?
그나저나 순간적으로 6g먹은차로 똑같은 도전을 두번은 못한다고 하는데... 순간 6g먹은차 상태도 자세하게
리뷰했으면 좋았을텐데요 ㅎ 예전에 인터넷에 유명했던 '민간기어'가 생각나네요 차대차로 줄다리기한후에
차골격이 다 뒤틀려졌다는 후기를 남긴 도전..
순간적인 6G는 탑승자가 부상당하지 않는 수준의 가벼운 사고와 비슷한 충격입니다. 순간10G, 평균5G까지는 거의 부상이 없다고 하네요.1) 게다가 일반적인 사고처럼 앞/뒤 방향의 충격이 아니라 아래 방향으로의 충격이니 지구 중력 1G를 빼고 대략 5G정도의 충격을 받았다고 보면 되겠습니다.
수치로만 보면 그렇게 심각한 손상은 없을것 같습니다.
다만 안전을 위해서 그런게 아닐까 싶네요.
1)전용범(2008), 저속 후면추돌사고에서의 목 상해 위험도 연구, 자동차기술연구소
계산상으로 6G인것같고,
실제로의 충격량은 조금 더 되는것 같습니다.
선회 운동이 아닌 , 첫 원에 진입할댄 , 중력가속도라기 보단, 단차에 의한 충격이 있는것 같더군요.
