Q & A
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스노우타이어를 장착한 후륜구동과 일반타이어를 장착한 전륜구동 .....
둘 중에 요즘같은 날씨에 어떤게 더 좋을까요? ㅠㅠ
2012.12.07 18:08:37 (*.91.137.74)
확실히 섬머타이어 4륜보다 스노타이어 후륜이 더 좋습니다. (요즘 맨날 따이고 있어서... 빨리 베란다의 스노타이어를 싣고 나서야 문제(?)가 해결될텐데요)
2012.12.07 20:08:35 (*.70.31.252)
출발할때는 전륜 사계절이나 후륜 윈터나 비슷비슷한 것 같습니다. 이후 선회나 제동은 당연히 스노우타이어가 무조건 승리하죠. 그리고 후륜이라도 스노우 끼우면 왠만한 급경사에서도 그럭저럭 헛바퀴좀 돌리면 출발은 가능하더라구요.
2012.12.07 23:43:38 (*.78.34.133)
앞으로 나가는 것만 보면 후륜이 불리하지만..
4륜이라도 섬머타이어끼우면 제동이 잘 안되서 위급한상황이나 코너링시에 그냥 미끌라져 박을 수 있습니다.
어떤방식이든 스노우는 눈길에 기본인거같으네욤
2012.12.08 02:05:19 (*.223.20.222)
차량3대에(후륜2대. 4륜1대)윈터타이어사용. 전륜차1대에 4계절타이어사용중입니다. 차종과 타이어브랜드,사이즈가 모두달라 정확한비교가 될수는 없겠지만 눈길에서의 출발은 전륜차보다 후륜윈터가 좀더 좋거나 비슷한듯하고 제동과 선회에서는 정말큰차이로 후륜윈터가 좋습니다. 그리고 작년까지는 4륜차에 4계절타이어를 사용했었는데 후륜윈터와 비교하자면 LD의 도움인지는 몰라도 4륜4계절이 눈길주행성이 좀더 괜찮았고 수월했던것 같습니다.(제동성능 제외)
2012.12.08 11:21:53 (*.106.12.76)
상황에 따라 다를 수도 있겠지만.
시내에서 눈이 적당히 쌓인 정도라면 후륜 윈터가 압도적으로 좋다고 말씀드릴 수 있져.
좀 과장해서 말하면, 눈이 내리면 반갑다는 생각이 들 정도니까요.
제 경험에선 비교도 안 됩니다. ㅎ
구동륜이 전 후 사륜구동인 것은 그립이 아니라 트랙션의 문제지 눈길에서 차가 이미 달리기 시작하고 멈추는 것은 구동륜과 상관없이 모두 동일하기 때문입니다.
오히려 후륜구동차들의 무게배분이 좋아서 미끄러운 상황에서도 더 나은 컨트롤을 유도할 수 있는 장점이 있습니다.
이번주 눈길도 다른 일반 전륜승용차보다 더 안전하고 빠르게 다녔습니다.
스웨덴차 볼보도 포드인수되서 전륜플랫폼으로 통일되기전 까지는 후륜이었던걸 생각하면 후륜이 눈길에서 못탈정도의 차는 아닙니다.