스포티지r 디젤 수동입니다. 저역시 비슷한 느낌입니다.

더블클러치 기타등등을 해 봐도 참 부자연스럽게 들어갑니다.

수동 합성유도 써봤지만 별 차도가 없습니다.

겁나 빨리 쑤셔넣거나, 겁나 천천히 넣지 않고 좀 애매하게 넣으면 약간 크륵~~ 하면서 

들어갑니다. 맞는지요? 

그냥 냉간시라 오일 점도가 뻑뻑하니 살살 타라는 경고쯤으로 알고 대충 타고다니는데

별 문제는 없습니다. 현재 7만킬로 탔습니다. 수동미션오일은 다섯번 정도 교환했네요.

참... 저도 열받고 나면 잘 들어갑니다.

저는 미션오일 교환으로 해결한 경험 있습니다.

라노스 수동 추운 겨울에 출발하고 10분 이내에는 더블클러치 안쓰면 2단 잘 안들어갔었습니다.

저는 저점도의 합성유(Red Line MTL 70W80)로 교환하고 없어졌습니다.

Red Line MTL 70W80,  Motul gear300 등으로 교환 괜찮을것 같습니다.

08년식 i30 2.0 수동입니다.

150,000키로 탔으며 증상은 똑같습니다. (1분 예열)

수동 밋션오일 교환 4번중 1번은 합성유로 갈았으며 증상은 비슷했습니다.

저도 마찬가지로 열이 좀 받으면 잘들어갑니다.

첨엔 신경쓰였지만 키로수가 늘어갈수록 원래 그런거구나~~하고 탑니다 ㅎㅎ

그래도 뭐 밋션에 문제있거나 그런적은 없었으니까요.

합성미션오일로 해결 안되면 리퀴몰리 기어프로텍트 한번 넣어 보세요. 1M 미션열 장난 아니였는데 넣고 드라마틱하게 열이 줄었습니다.

동일 차종 오너님 반갑습니다.

저도 작년 겨울에 냉간 2단 변속 시 긁히는 소리와 함께 변속이 되더군요.

시프트 업시 더블클러치를 쓰면 그나마 소리가 안나거나 덜났었습니다.

댓글을 쭉 보다보니 저도 합성유로 교환하고 나서부터 소리가 나기 시작했군요..(점도는 동일했습니다.)

이번에는 다른 수리로 인해 순정 오일로 교환되어 있는데, 이제는 긁히는 소리는 안나네요.

다른 점이라면 3리터의 순정유가 미션에 들어갔다는 것.. (매뉴얼은 2.1리터 입니다. * 사업소에서 미션 오일 교환했습니다. 나중에 청구된 내역서를 보니 오일 3리터를 넣었더군요.)

전 로체 이노베이션 09년식 수동 미션 오너입니다.

말씀하신 증상으로 사업소도 들어가 봤고, 미션오일도 교체 해봤지만,

냉간시 증상은 동일했습니다.

저도 더블클러치나, 냉간시 1단에서 2단 넘어갈때 한탬포 쉬고 변속하거나 하는 걸로

위안(?)삼고 있습니다..