ft-IIS/5.0
Date: Thu, 09 Mar 2006 19:49:32 GMT
P3P: CP="ALL DSP COR CURa ADMa DEVa TAIa IVAa IVDa CONa HISa TELa OUR DELa BUS"
Content-Type: text/html
Expires: Mon, 31 Dec 1979 15:00:00 GMT
Set-Cookie: AvatarSelection=AAAA; domain=.freechal.com; path=/
Set-Cookie: FOBJ=PsvUR6vlVL4jPY5NNMPZRb1i16yKKGjcJ5SEPYLk0sndRtrHTMPSLrncP6vGR6vlNb5QPbXNA6OURbPiJ6zzKNLc65SAPYLk96mZRmfHTMPtLrvcIcvzR6LlKb5MPdTN; path=/
Set-Cookie: FGRP=PsvUR6vlVL5UPbzNMcPdRbziJ6yJKHrcTrUtr6bkKcnZRrPHTMPULrjcQMvzR11l0r4QPloM; path=/
Set-Cookie: FreechalOn=1; domain=.freechal.com; path=/
Cache-control: no-cache






















권영주의 테스트 드라이브 [http://home.freechal.com/testdrive]


























































 커뮤니티 












 
권영주의 테스트 드라이브
황금별 (1등급) |
소개글 |
 자주찾기
 추천하기 
 







































 Guest
관리하기




































 
Street Battle

 새로운 게시물을 씁니다. 이 게시물에 대한 답변 게시물을 씁니다. 이용 권한이 없습니다. 페이지 맨 아래로 이동합니다.









삭제 수정 댓글
2003.08.02 00:01:00 (*.0.0.1)
김재오
부스트 걸리고 가속된 시점.. 터보의 것과는 비교 안되지만 제 SOHC T.T vtec도 그런 경우는 차가 걸리적 움직이는게 좀 그렇져.. 특히 코너일경우 -.-;;
삭제 수정 댓글
2003.08.02 00:11:00 (*.0.0.1)
이승훈
이클립스 순정에 5-speed 그리고 순정터빈(T-25)의 부스트업 (max.0.7바 정도, 그 이상은 좀 위험)정도 해도 순정부스트 상태의 MR2를 따라가기가 좀 벅찹니다...
삭제 수정 댓글
2003.08.02 00:19:00 (*.0.0.1)
김지환
그렇군요.. 전 출력이 별반 차이가 없어서 고속에선 비슷할 것으로 예상을 했었거든요.. ^^;; // 이클립스의 허용 부스트가 생각보다 낮았군요.







조회 수 1053
Tank Battle.. (14)
2002.06.17
조회 수 901
조회 수 1012
조회 수 1541
조회 수 905
깔끔한 배틀. (9)
2002.07.03
조회 수 990
조회 수 953
Episode...(1) (11)
2002.07.08
조회 수 707
조회 수 939
조회 수 926
조회 수 1093
조회 수 1243
잠깐의 배틀.... (9)
2002.07.10
조회 수 874
Initial-T (19)
2002.07.17
조회 수 1058
조회 수 988
MR2 Turbo vs. Eclipse Turbo (3)
김지환
2002.07.31
조회 수 1064
.... ^..^; (6)
2002.08.11
조회 수 849
조회 수 1323
조회 수 1424
조회 수 1359
조회 수 261
조회 수 1123
조회 수 1061