안녕하세요, 캐나다 회원 양우람 입니다. ^^

 

요즘 이런저런 생각으로 머리가 복잡...

 

그러던 차에 "음.. 혹시..?" 하고서 검색해봤더니 근처에 E30 M3 90년식이 한 대가 있네요.

 

http://vancouver.en.craigslist.ca/bnc/cto/3454039022.html

 

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사진상으로 상태가 그리 좋아보이진 않습니다만..(소장이 아니라 데일리 드라이브용인듯..)

 

언제고 꼭 타보고 싶었던 녀석이라 "이 기회에...?" 하고서 와이프에게도 보여줬습니다;;

 

와이프 반응은 뭐..

"내 2011년식 GTI 내년에 팔면 25000불 정돌텐데 이 90년식 차가 25000불이야!?"

그래서 E30 M3에 대해서 공부 좀 시켜줬습니다;

 

 

 

꼭 저 사진속 매물이 아니더라도,, 경험상 가끔 해당 사이트 들어가보면 리빌트된 녀석부터 1 오너의 박물관 수준의 녀석까지 E30 M3가 종종 매물로 나오는데요, 그런 녀석들 중에 잘 골라서 가져가면은...

 

글 제목처럼,, 한국에서 관리하고 가끔 타기에 괜찮을까요? 개인적인 만족감은 엄청나겠지만,, 길거리나 동호회에서 M3 취급도 못받고 고물차라고 무시당하는 일이나 없을런지...ㅡㅡ;

그리고 혹시나 팔게 되었을 때.. 프리미엄이라도 붙일 수 있을 것인지 테.드 회원님들 생각이 궁금합니다.

 

예를 들어 저런 차를 20000불 정도에 살 수 있다고 해도, 인증 면제라 인증 제외하고 나머지 세금과 해운비(190만원)

까지하면 한 3천만원이 드는건데.. 나중에 팔 때 반 값이나 받게 될는지.. 아니면 최소 그 돈은 건질 수 있는 상황인지 궁금하네요. (시장이나 모델 인지도상..)

북미에선 기록 좋고 상태 좋은 녀석은 가격이 꽤 쌘데 말이죠^^;

 

추가로,, 궁금한 게 하나 더 있습니다..  비틀이나 마이크로버스같은 공랭VW, 또는 E30 M3 같은 차는 이삿짐이 아니면 아얘 인증이 불가능(즉, 한국에서의 등록이 불가능)한건가요?

그렇지 않고,, 나중에라도 돈만 있으면 된다! 이런거면 좀 더 나이 들어서 나중에 타는 게 맞을 것 같아서 그렇습니다.

(지금은 미니와 사랑중...*^,.^*)

 

 

읽어주셔서 감사합니다.

그냥 이런 꿈 저런 꿈 꿔보다가 손에 잡힐 듯 하여 질문 올려봅니다. ^^;

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