Q & A
저희 아버지 차가 말썽을 일으켜 이렇게 고수님들께 자문구합니다. 도와주세요.
2001년식 e430 4matic 직수차량입니다.
키를 돌리면 "틱" 소리만나고 시동이 안걸립니다.
그런데 돌리다 돌리다 보면 시동이 걸립니다.
그런 증상이 약 일년전쯤부터 시작되었습니다.
최근에는 좀더 잦아졌고 시동거는 시간도 늘어났습니다.
또 어쩔때는 일발시동되고.... ㅠ.ㅜ
근데 최근에 아버님이 거래처에 들렀다가 1시간 동안 시동이 안걸려 어렵게 어렵게 다시걸으셨다고합니다. 그리고 오늘 아침에는 시동걸다가 포기하셨다고합니다. 일단 렉카에 실어서 한성에.들어갈예정인데요 같은 문제로 몇번 들어갔지만 원인을 못찾고 있습니다. 원인을 알아서 근본적으로 고치고 싶은데.. 답답하네요. 참고로 진단기에는 정상. 밧데리도 갈아보고. 키 건전지도 갈아봤지만 소용 없었습니다. 무엇이 문제일까요!!?
싸게 해결보시려면 보조 마그네틱 스위치를
장착해보시는것도 방법이라면 방법이겠네요
사업소 가시기 전에 간단히 해볼만한 테스트로 배터리와 배터리 단자를 분리하시고 차량쪽 배터리 단자와 배터리의 접점을 샌드페이퍼등을 이용해서 긁어 내시고 다시 장착해서 시동을 걸어보세요...
배터리의 접점과 연결되는 차량의 배터리 단자 안쪽에 부식이 생기면 접촉불량으로 시동이 안 걸리는 경우가 있었습니다.
간단히 해볼만한 테스트로 배터리와 배터리 단자를 분리하시고 차량쪽 배터리 단자와 배터리의 접점을 샌드페이퍼등을 이용해서 긁어 내시고 다시 장착해서 시동을 걸어보세요...
배터리의 접점과 연결되는 차량의 배터리 단자 안쪽에 부식이 생기면 접촉불량으로 시동이 안 걸리는 경우가 있었습니다.
그때 증상으론 키를 돌렸을 때 말그래도 '틱' 하는 소리만 나고 아무런 소리가 안나는, 스타트 모터 돌아가는 소리도 전혀 안나는 경우였습니다.
마그네틱에 한표 추가요~
제가 큰차(레미콘) 일을 하는데요.. 큰차나 작은차나 똑같네요..
어쩔땐 잘걸리고 어쩔땐 틱........틱..... 좀있다 걸면 다시 걸리고...
아마 마그넷 접점부위가 시커멓게 되어있을수도 있겠네요...
철길 건널목 건너다 시동이 꺼졌다고 생각해보세요.... 정말 끔찍하겠죠??
얼른 고치시길....
세루모터 접지 확인해보세요. 92년식 티코 시동 불량 문제하고 사연이 비슷합니다. 저도 버티다 도저히 참지 못하고 지인 카센타에서 세루모터 교환할려고 했는데.. 문제는 어이없게도 접지 불량 이었습니다. 세월이 흐르다보니 볼트, 너트가 미세하게 풀려서 유격이 발생한것 같습니다. 참고하세요.^___^
쌍용차량에서 자주 발생하는 문제네요~~~
구형 벤츠에 E클래스...비슷한 맥락이겠네요.
스타트모터에 이상이 없다는 결론이 어디서 나온것인지는 모르겠습니다만
말씀하신 그 증상이면 세루모터 마그네틱이 잘 안먹는것입니다.
1999 W210 E320 에서 똑같은 문제가 있었습니다. 위에 언급된 곳들에 이상이 없다면 CrankShaft Position Sensor가 이상이 있는 경우에 위와 같은 증상이 W210 벤츠차에서는 발생하더군요. 부품 교환후 문제가 해결되었습니다. 참고하세요.
