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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
표세원
켁!! 대단하네요^^ 그 좁아 보이는 엔진룸에 터보까정!!
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
박병호
무섭네요... 이제 외형만 보고 상대를 짐작해서는 안되는 세상이 열리나 봅니다.
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
김재오
헉! 멋지네요.. 두분 다 좋은 매너도 보기 좋아보이구요. ^^
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
김도희
그 클릭 후드에 구멍 안냈던가요? 엄청 좁은 엔진룸에 터보를 올렸다니... 스트럿바도 안나올것 같다던데... 엔진룸이 좁아서리.
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
홍석호
그러게요 엔진룸이 정말 좁고 짧아보이던데요... 대단...한번 보고싶네요..
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
박준수
호오... -.- 오너의 정성과 돈이 깃들인 이리였군요... -.-+++ 그 차체에 터보까지 올리다니... 정말 무섭네요.. 180마력이면 아우디 TT와 비슷한출력인거 같은데..-_- 후~
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
김현수
^-^ 헐.. 터보가 좀더 싸졌으면 좋겠당...
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2004.08.03 00:02:00 (*.0.0.1)
장인수
좁은 엔진룸이라면 골프 2세대도 한룸 하지요... 그좁은공간에 VR6 엔진이 올라가 있으니... 차에 엔진을 맞췄다고나 할까요?
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2004.08.03 00:02:00 (*.0.0.1)
표세원
돌아다니다 보니 아주 기본 킷(베타2.0 기준 3~40마력 UP) 으로 270만원짜리 킷도 있더라구요....하지만 사람욕심이란게...조금 마음에 든다싶으면 1000만원에서 노니...T_T
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2004.08.03 00:02:00 (*.0.0.1)
이성구
저두 클릭터보 통동에서 본적이있습니다 굉장하던데요
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2004.08.03 00:02:00 (*.0.0.1)
윤종민
엔진룸에 구멍은 없었고 상당히 엔진룸이 타이트하긴 하더군요.서스는 SMA에서 주문제작 했고 브레이크는 미국제품(메이커 기억안남),휠은 CN28(15")이더군요.
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2004.08.03 00:02:00 (*.0.0.1)
박준상
크헐.. 늑대....으흐흐~







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546 오늘도 변함없이 바틀 !!! VR6 vs. S4
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545 오널 만난 BMW 540,,, 7
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1382 2003-01-22
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