96MY 현대정공 싼타모 플러스 203D-DLX 2WD 4AT로 출고되서.

15년동안 얌전히 아버지 밑에서 커오다가, 2년만에 제 손에서 해괴망칙(...)해져 가는 중입니다.

현재 사양은 203D-DLX 4WD 5MT가 되어있습니다.

그냥 간만에... 휴대폰으로 눈팅만 하던 테드라서... ^-^;; 사진만 올려봅니다.

11월~1월 사이의 카 투어링 기록이기도 합니다.

많은분들이 가시는 함백산, 11월에 아무 생각도 없이 그냥 달려갔습니다.

제차에겐 '매일매일이 내구한계와의 만남이다'라는 생각이 기본으로... "제발 아무문제 없이 별탈없이 ㅠㅠ"

라고 궁시렁 거리면서 여기저기 다니지만...

멀리 떨어진 장거리여도 별 무리 없이 잘 굴러가주니 고마울 따름입니다 ^-^;

담배케이스를 잘 활용하면 멋진 휴대폰 카메라용 스텐드가 되어준다는 사실도 발견했습니다 ^-^

스무살때,  현대 모비스 부품팀에서 부품을 사면서... 별 생각없이 사서 붙혔던.

AWD 레터링 스티커였는데... 정말로 꿈이 이루어졌습니다 ㅎ_ㅎ;

12월에는 회사가 너무 바빠서... 어딜 가볼 엄두를 내지 못했지만.

날씨가 도와주신덕분에, AWD라는걸 왜 타야하는지를 제대로 깨닿게 됐습니다.

마른땅에선 100마력도 안되는 실출력으로 천대받고 살았는데... 눈 오니까, 200마력 넘어가는 2륜 SUV들을

측은하게(?) 바라보면서 스타트 해줄수 있는 심리적인 자기위안거리를 얻었다랄까요...ㅋ

휠 베이스는 길고,  기계식 비스커스 커플링 타입이라... 선회능력이나 회두성이 그리 좋지 않습니다 ㅋㅋㅋ

게다가 출력도 후달리는 편이라서... 터프하고 화끈한 눈길 엑셀턴...(...)같은건 무리였음을 배웠지만.

이렇게 가지고 놀수 있는것... 싼타모 AWD라는 차를  알게되고, 그게 '내차'에 달라붙어서 달리는 경험이라니...!

가끔씩이지만... 이렇게 타고다니면 입가에 웃음이 떠나질 않습니다 ^-^

한동안 눈 쌓여있는곳만 보면... 안 들어가보면 직성이 풀리지 않았습니다 ㅋㅋㅋ

AWD로 맞이하는 첫 겨울... ^-^

멈추는것에 있어서는 장사가 없기 때문에... 일단은 바짝 긴장하고 있습니다 ㅎ_ㅎ;; 년식이 년식이다보니

그 흔한 ABS도 없었고, AWD 이식하면서도 ABS를 살려서 넣을 생각을 하지 않았거든요... ^-^;;

13년 1월,  계기판상으로 42만Km를 맞이했습니다.

가끔식 TRIP 미터가 거꾸로 돌면서, '시간을 거꾸로 달리는 싼타모' 모드로 변신하기 때문에...

사실은 작년에 42만 Km를 찍었어야 했는데... 집에 있는 스페어 계기판으로 보드만 바꾸면 되지만,

추운날씨가 귀찮아서 '다음에! 다음에!' 하다보니... 얼마전에서야 보게 됐습니다.

중고로 팔 마음도 별로 없고... 팔아봤자 돈도 안되는 차임을 알고 있기때문에...

소중히 찍어올린 주행거리가 돌아가는게 더 짜증납니다 ㅋㅋ

싼타모 구형 클러스터를 버리고, 신형 클러스터나 카스타용 클러스터를 넣으면 이런 일이 없어지겠지만...

오토차였던 흔적까지를 포함해서, 모든것이 '내게 있어서 내차임을 인식시켜주는 조건'이라고 믿으며 달리고 있습니다.

(거꾸로 돌땐, 한번씩 클러스터 윗쪽 커버를 탕탕 내려쳐주면 제대로 돌아갑니다 ㅠ_ㅠ)

42만 찍은 기념으로... 평화의 댐을 다녀왔습니다.

머릿속에 복잡한것도 많았고, 정리되지 않는 생각이나 일상에서 도망치고 싶어서...

두시간동안 다른사람, 지나가는차 한대를 발견하지 못하는 '평화의 댐'.

맑은 공기 마시면서 열심히 '사색에 잠기는 척' 하다가 왔습니다 ^-^;

서류상 차주는 4회 변경이지만... 아버지가 1인 신조로 꾸준히 타시던 차이고.

서울번호에 번호도 너무 마음에 들어서, 꾸준히 타고 있습니다.

경기도로 이사가야 할 판인데... 번호판 바꾸는것때문에 풀이 죽을 지경이구요 ^-^;;

70번호라서 자동차 검사나, 범칙금 구조에서도 손해를 보고 있지만.

어짜피 좋아하는 마음 하나로 타는 차.

이정도의 크리티컬은 감수하면서 가야하는것 아닌가 싶습니다 ㅋㅋㅋ

회사가 안정좀 되면... 테드 모임에 제발 한번만이라도 좋으니... 나가보고 싶습니다 ㅠ_ㅠ