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권영주의 테스트 드라이브 [http://home.freechal.com/testdrive]







































































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2004.08.03 00:08:00 (*.0.0.1)
임재우
ㅎㅎㅎ 다른 동호회에서 했던 얘기지만 정글의 왕이 되려고 하지 마시고 골목대장만 하세요 ^^ 인생이 편해져요 ^^
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2004.08.03 00:08:00 (*.0.0.1)
황호선
잘 정리된 배틀기 잘 봤습니다. 저는 사용자가 아니지만, 니트러스는 확실히 터보보다는 싸고 실용성이 높다고들 합니다. 하지만 모든게 본인선택 아닐까요? stage1 수준만으로 끝낸다면 항상 문제가 없는데...
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2004.08.03 00:09:00 (*.0.0.1)
신종원
근데여 일단 노스달면 차 안도 지저분해지고 그냥 fun to drive로 만족하시져...ㅋㅋ
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
이재진
형 하지마!! 슈퍼차져가 답이다. 일단 마스터님이 하고있기때문에 안정적인 정보를 얻지않을까싶다.
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
이익렬
재미있게 읽었습니다. 출력에서 차이가 많이 나네요. 알테자는 후륜이라 클라이밍에선 더욱 차이가 날겁니다. 노스장착은 저도 별로 추천하고싶지 않네요. 직선달리기는 운동성의 극히 일부분이라...
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
박재홍
각 잡히고 스릴있는 글 잘 읽었습니다. 마치 조수석에 탄 듯한 기분이 드네요~ ^^
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
박재홍
근데 친구분이 기혼에 여친 있음이면... 관계가 좀 모호해지는군요... d-_-b
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
민경찬
빈익빈 부익부 현상이 있군요. ㅎㅎ
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
김흥덕
이야..^^ 재미있게 잘 봤습니당...ㅎㅎㅎㅎㅎ
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
이광민
언제든 설전의 기회는 있으니 힘내십시요.^^
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
권영주
60마일 부근이 아니라 50마일 부근에서 2단 항속 후 가속으로 테스트 했으면 어땠을까요? 60마일 부근은 이미 언급하셨지만 2단 끝무렵이고 2단과 3단이 먼 VR6에게는 3단 펀치가 쥐약인 구간이거든요.
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2004.08.03 00:02:00 (*.0.0.1)
이재준
안그래도 골목대장만(!) 하고 있었는데 이번에 그 타이틀 마저..흨흨/ 역시 출력의 차이는 인정해야 할듯합니다./영주님 차져의 가속력은 동생을 통해 익히 들어 알고 있습니다. "대단하다"더군요^^
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2004.08.03 00:06:00 (*.0.0.1)
박장원
음... IS오토는 제가 복수해 드리져.... 예전에 빨간불 배틀에서 떠봤는데 그리 빠르지 않던데여...







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457 에.네.르.기.파아~~~~~ 33
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