Q & A
현재 2010년식 벤츠 W212 E63을 운행중입니다.
순정 18인치는 (11년식부터 19인치 단조로 바뀌었죠..) 너무 단조로워서 휠을 바꾸려고 찾던 중, HRE P44SC 에 꽂혀서 결국 질렀는데, 문제는 이 휠 스펙이 W218 CLS63AMG용이었다는 겁니다.
포럼에서도 거의 E63과 CLS63은 별차이없이 들어맞는걸로 확인되서 끼웠는데, 왠걸...
앞은 딱좋은데 뒷바퀴가 휀더밖으로 거의 2cm나 튀어나오네요;;; 아무리 림폭이 11J고 공격적인 옵셋이라고 해도 E와 CLS의 바디차이가 이리 컸는지...
순정차고에서도 과속방지턱만 넘으면 휀더와 타이어 마찰이 일어나서 머리가 아픕니다 ㅠㅠ
보통 옵셋이 모자랄 경우에는 스페이서로 해결한다지만..반대로 남는 경우에는 어떤 해결방법이 있을까요?
일단 생각 가능한 방법이라고는 얼라인먼트로 뒷바퀴 캠버를 최대한 줘서 밀어넣는 방법뿐이 안 떠오르는데... 안그래도 뒷타이어를 엔진오일 교체주기와 비슷하게 갈아끼워대는 AMG인데 이랬다가는 뒷타이어 5천키로마다 갈아줘야 할듯..ㅜㅜ
다른 좋은 방법이 있을까요? 휀더를 접는다고 해도 해결될 문제같지는 않습니다;; 에휴
휠 교환하는것이 정답입니다.. 2cm 오버면.... 휀더 접고 오버휀더 만들어도 간섭 되는데요.
휀더 접는것은 솔직히 손목길이가 큰 셔츠 입었을때 손목 자르는거랑 마찬가지입니다..
휀더 접어서 얻은 득과 실 비교하면 실이 99% , 득이 1% 밖에 안 되는겁니다..
저또한 과한 옵셋으로 캠버 2도 이상 주고 다니다
새로 한대분 샀던 기억이 ㅜㅜ
휀더를 새로 맞추시던지 휠을 내놓으시던지...두가지밖에는 해답이 없습니다.
참고로 제 아는 지인분께서는 W211에 앞뒤 모두 오버휀다(한쪽에 8cm가량)입니다.... 뒷태가 꼭 CLK-DTM 비슷한 실루엣이 나오더군요
AMG 클럽에서도 많이들 맞을 거라고 하던데... 안 맞는군요.
저는 C63이라서 E63보다도 더 휠튜닝에 제약이 많습니다. ( 동병상련...)
암튼 안맞는 옵셋휠은 파는것이 정답입니다.
CLS 타시는 다른분께 착하게? 양도하시는 것이 좋겠네요.
근데 CLS 63 오너가 클럽내에도 많지 않을텐데요.
