Q & A
안녕하세요?
나름 타고 싶은 차를 사고 또 주행거리 관리 하느라 보유한 차가 3대입니다.
1. 현대자동차: 아반떼1.5 (1996년식 자동변속기, 주행거리32만km) - 2,3번 차량보다 유지비가 저렴한것 같아 현재까지
보유중 입니다. 따라서 가장 많이 타고 있습니다.
2. 메르세데스-벤츠: C200K (2008년식, 주행거리3만9천km)
3. 랜드로버: 프리랜더2 (2011년식, 주행거리1만6천km)
3대 합쳐서 하루 평균 110km정도 주행(주5일, 주로 고속화도로)합니다.
한달 평균 유류비용 75만정도 씁니다.
아직까지 수입차는 정비비용은 그다지 든건 없습니다. 추후는 어떨지 모르겠습니다.
개인적으로 3번인 프리랜더2를 두고 나머지 2대를 정리하고 1대(경유 승용차,
예, 현대 액센트 디젤 또는 골프1.6TDI나 2.0TDI 아님 새로나올 폴로 등)로 줄여야 하는지?
아님 그냥 지금처럼 1번을 주로 사용하면서 2,3번 주행거리 관리하면서 타야하는지?
많은 의견 부탁드립니다.
엑센트디젤이나 골프블루모션정도로 타시면
기름값은 많이 줄어들지 않을까 싶네요
수리비도 엑센트면 당연히 싸고 골프는 벤츠+구아방보단 쌀거같구요...
1번을 정리하고 2,3을 유지하는 편이 가장 경제적인면에서는 좋을겁니다.
1,2를 둘다 정리하고 새로 한대를 장만하는 것은 비용적인 면에서 손실이 분명히 따를테니까요.
특별한 사연이 없다면 아반테 한대만 정리 하세요
실제로 1번 유지비용이 크게 들지 않고 처분해봤자 50만원정도 받으실텐데 그냥 맘편히 타시다가 완전 뻗으면 폐차하시는편이 낫다고 봅니다.
아반테가 유지비가 많이 들지는 않으나 사실 연비면에서는 오래되어서 큰 이득은 없을 것 같습니다. 매일 출퇴근용의 승용디젤(아반테급)로 바꾸시면서 1 2 번을 한대로 줄이고 3번은 suv이니 놔두시는게 나을 것 같은데요.
여유가 되신다면 1번은 타다가 퍼지면 승용디젤 그리고 23번은 그대로가.. ㅎㅎ
저도 황민혁님과 같은 의견입니다.
의외로 테드회원님들께서 아반떼를 정리하라고 하시는데...타보셔서 아실겁니다.
굉장히 괜찮은 차이고 유지비며 보험료도 저렴하고 부품도싸고 ...
한때 관리하던 차가 5대 였는데 정비주기 겹치면 허리 휘어요.
아반떼에 어떤 사연이 있으신지 모르겠지만, 많이 필요한 차가 아니라면 정리하고 2, 3으로 운행하겠습니다. 고속도로에서는 벤츠만한게 없죠. 200K면 연비도 잘 나오지 않나요?