Q & A
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http://news1.kr/articles/1486648
위 기사에 보면
현재 수출중인 래티튜드 디젤모델을 큰 변경 없이 올 하반기 쯤 국내출시한다고 나와있는데,
현재로선 이게 가능성이 가장 높다고 할 수 있죠?
개인적으론 제네바에서 공개된 1.6 트윈터보가 들어갔으면 좋겠다고 했거든요... (아래는 관련 기사)
(http://www.newstomato.com/readNews.aspx?no=449202
하반기 되봐야 알겠지만, 말디에 이어 sm5 디젤 모델도 기대중인데,
관련 종사자분들이나 정보통(?) 있으신분 답변 주시면 감사하겠습니다 ^^
(그룹사 할인 받을 수 있지만, 현기는 사고 싶지 않아서, 첫차는 저 두 모델중에 하나 선택하려고 생각중입니다.
단, 모하비는 2번째 자가로 타고 싶어요 ㅎㅎ)
2014.04.03 02:35:09 (*.42.167.174)
저도 잘 모르지만 추측을 해보면 르삼이 9월에 출시를 한다면 유로6를 만족해야 되기 때문에 2.0 dCi로 유로6를 맞추기 힘들다면 1.6 트윈터보 같은 엔진을 적용해줄수도 있을 거 같습니다만 9월 이전에 출시를 한다면 래티튜드 그대로 유로5 2.0 dCi을 적용해주지 않을까 싶어요. 제 예상에는 9월 이전에 유로5 만족하는 엔진을 적용해주지 않을까 싶습니다. 르노에는 이미 유로6를 만족해주는 디젤 엔진들이 많이 준비가 되어있는것으로 알고 있습니다. 저라면 유로5 엔진으로 출시해서 공인연비가 말리부 디젤에 비해 아주 뛰어난게 아니라면 유로6 엔진을 기다려볼만 할 거 같습니다 적어도 내년 9월에는 유로5 엔진을 팔 수 없거든요.
