동호인들은 털릴때까지 운전을 하지 못하기 때문이지요 ㅋㅋ 빠르게 달릴 때 털리게 셋팅 해놓으면 시내주행 할때는 언더가 줄어든것처럼 느껴지거든요.

아큐라 2004-2008 TL도 뒤 안티롤바를 바꾸면 무슨 포르쉐가 되는거 같이 떠드는데,(업자들의 이빨도 한몫 합니다) 정작 경주 뛰는 차나 레이스 경험이 있는 사람들의 차는 앞뒤 다 바꾸거나 안바꾸고 코일오버로 롤저항력을 올려서 탑니다. 뒤 스태빌 바꾼 차 타보니 멀쩡한 차 핸들링 다 버려놨더군요.  순정이 18.3mm 중공, 두께3mm짜리인데 24mm 솔리드를 꼽으니 -_-;;  (앞 순정은 27.2 x 5mm 중공)

아... 해검님이시군요.  착각했네요...

쪽지는 워낙 광고가 많이 와서 아예 확인을 안 합니다. ^^; 그냥 글에 리플 써주시면 오히려 잘 볼 수 있습니다.

제가 실제로 몇 달간 주행해 본 결과는 위 리플처럼 저 정도 입니다. 리어 스테빌 만으로도

좌우 편차가 좀 큰 충격을 받으면 순정 스테빌일 때도 그렇지만 뒷자리가 많이 요동 칩니다. 

어디 넓은 공터에서 시험해 보진 못하고 매일같은 출근길 곤지암ic 에서 거의 동일한 조건으로 매일 돌아나가봤는데

제 운전 실력으론 뒤가 막 날라가거나 그 정도로 하드하고 그러진 않습니다. 한번 해 보세요. ^^

맘에 안들면 다시 순정으로 원복하시면 되고 비용도 뭐... 그럭저럭 애프터마켓 제품보다는 훨씬 저렴하니깐요.

역시 2열 승차감이 문제로군요.

아는형이 같은차종으로 작년쯤에 화이트라인 제품으로 전후 스테빌 작업했었는데 2열 승차감 문제로 내렸습니다.

물론 순정보다 더 굵은 제품이었기에 상당히 강한편이라고 생각되더군요.

약간의 승차감 저하는 감수해야될것 같네요.

프로필 사진보고... 곤지암IC 빠지는 코너길..... 제가 가끔 마주치는 스알오너님 이신거 같은 느낌이 팍!!! 파파파팥팥팥;;;

맞는거 같은데... 스파크 타고 꼬랑지 졸졸 쫒아다니고 있습니다 ㅎㅎㅎㅎ

도척쪽 근무지이신분 맞죠?? 와우!

아! 맞네요!! 기억난다!!

한동안 않보이셨던~~ㅎㅎ 아 제 차가 않보였던거군요;;; -_-

아 머리속에 지우개가 있는지원;;; 작년 제작년도 자주 마주치고 인사나눴는데 금세 까묵었네요 ㅋ

ㅎㅎ 병호님 제 차 뒤에 따라오실 때도 많았잖아요. ^^ 제가 따라갈 때도 많았구요. ㅠㅠ

다음에 마주치면 저 따라서 들어오세요. 도척할인마트서 커피라도 한잔 하시죠.  ^^

참... 겨울엔 스노우타이어 때문에 순정휠, 여름엔 검정무광휠 끼우고 다닙니다. ^^

아...왜 전 다른차인줄 알았죠 ㅎㅎㅎ

아침 출근길은 1초2초가 저에게 중요해서 어딜 못 빠지겠어요 ㅎㅎ;; 사수보다 늦으면 하루종일 힘들어요 ㅋ

저 거기 준모터스 구경시켜주세요 ㅎㅎㅎㅎ 요즘 ㅎㄷㄷ한 경기차량들 오는거 같은데 ㅋㅋ

저도 현재 스노우타야 못 빼고 있어서 심심해요 ㅎㅎ

요즘 사업을 바꿔서 또 다른 걸 진행하는 것 같더라구요.

저도 못 간지 꽤 되었습니다. ^^  퇴근은 몇 시이신가요?

퇴근은 6시 이후 입니다 ^^...

아침에 보니 이니셜D에 나오던 차 있던데 오~~멋져요