Q & A
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걱정이 하나 있어서 해소하고자 질문드립니다. ㅎㅎ
보통 vdc off 로 직선구간에서 스핀이 나는 경우가 제가 생각하는게 맞는지 궁금하네요
유튜브에도 트랙에서 직진주행중에도 갑자기 차가 스핀나는경우를 가끔 보는데요
vdc off 상태에서
직진중에 운전자가 갑자기 미세하게라도 스티어링과 과한 악셀링또는 브레이킹에서 파생되서
카운터실패로 시작되는 경우나,,
트랙아닌 공도에서라면 발견하지 못한 요철이나 기타 안좋은 노면을 조금이라도 밟을 경우 정도로 생각하고있는데
이런경우 외에도 또 스핀이 생길 여지가 있는지 궁금합니다.
트랙처럼 노면이 깨끗한상황에서도 웬지 off 하면 재수없으면 고속구간 직진에서도 스핀날까봐
좀 조마조마 한 맘에 소극적으로 달리게되네요..
카운터를 염두하고 훈련한다지만 고속 직진상황이라면 대부분 진짜 선수 아닌이상 힘들거같아서 ^^
그렇다고 vdc를 켜고 타자니 것두 미지근..하고요
2014.04.27 14:18:21 (*.229.45.115)
카운터라고 어렵게 생각하지 마시고, 차 무게중심을 원하는 방향으로 진행시키는데 집중하시면 카운터 자연스럽게 됩니다. (비포장도로에서 드리프트할 때 생각하시면 됨) 그리고 제가 타본 앞이 조금이라도 무거운 차들은 직진에서 스핀하는 일은 없었습니다.
2014.04.27 16:11:57 (*.46.229.199)
뉘르부르그링에서 GT-R 랩타임 측정영상 보니까, 거의 1초마다 한번씩 핸들을 좌우로 흔들더군요. 나중에 드라이버 인터뷰에서 말하길 도로가 젖어 있어서 계속 카운터 스티어링 한거라고, 그냥 영상만 보면 좀 이상하게 보일거라고 말하더군요.
2014.04.27 20:34:59 (*.155.82.223)
눈온 날엔 전륜차도 아무일 없이 직진하다 스핀이 발생하는 걸 생각하면 제어장치 오프 상황에서 출력만 어느정도 되면 직진에서도 카운터칠 일은 얼마든지 있을 것 같네요.
2014.04.28 07:23:02 (*.147.189.78)
눈이오고 덜마른날 안산서킷 직선에서 스핀할뻔한적 있습니다. 순간적으로 좌우 그립이 달라서 구동력 밸런스가 안맞으면 충분히 가능한거 같습니다.
2014.04.28 11:21:34 (*.216.131.229)
트랙은 일반도로보다 더 미끄러운 경우가 있습니다.. 가장 큰 이유는 다른 차량의 오일이 트랙에 뿌려져있는 경우죠.
고속주행중엔 눈으로도 잘 보이지 않는 경우가 많아서 이런경우는 쉽게 스핀할수있죠.
2014.04.28 15:32:54 (*.243.144.148)
보통 공공도로에서는 위아래의 바운스에 의해서도 스핀날 수 있죠... 고속에서의 스핀은 레이서들도 잡기 힘들기때문에 미세한 움직임을 빨리 알아채고 미리 잡는 것이 중요하죠...
cp이후 가속을 할때 핸들이 과도하게 틀려있었거나 악셀과다 혹은 노면의 문제등이 주 원인인데 그마저도 전륜이나 사륜구동은 스핀을 유발하기가 힘들고요
후륜구동이라면 악셀과다가 대부분의 원인이라 몇바퀴 돌아보면서 점진적으로 속도를 높이시면 연습에 도움이 될 듯 합니다^^