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안녕하세요!
기변하여 즐거운 마음으로 신고합니다! 테드에 소개하는 애마로는 2번째이네요!
먼저 사진에 지식+관심이 없어 멋지게 찍지 못해 아쉽지만, 빨리 기변신고가 하고싶어 우중충한 날씨에도 폰카로 찍어보았습니다. ㅎㅎ
약 한달전 실주행 48,000km의 2002년식 숏바디 터보 갤로퍼밴 수동을 입양하고 케미컬 및 액체는 모두 교환하였습니다.
무사고 무칠의 1인소유 차량이라 시세에 비해 비싸지만 아주 만족하고 있습니다.
입양후 간단한 오프를 즐기기 위해 튜닝한 내역은 아래와 같습니다.
- 31인치 한국 다이나프로 MT 타이어
- 머드락 15인치 블랙휠
- 가브리엘 울트라 쇽업쇼버
- 테드 스티커 튠! ㅋ
출렁한 하체를 잡기위해 차체가 올라가지 않는 범위에서 가브리엘 울트라를 선택했는데요,
MT타이어에 하드한 세팅을하니 아무래도 일상주행에서 피로도가 높습니다...
BF타이어 보다는 승차감이 좋지만 MT는 결국MT이고 하드한 하체는 결국 피로감이 곱하기가 되네요 ㅋ
주말용+오프용 차량이라 마음을 내려놓고 타고있습니다만, 차가 한대뿐이라 ㅋㅋㅋ
31인치로 커진 타이어로 인해 순정 83마력의 출력이 많이 아쉽습니다. 기어비를 바꿔야 하나요 ㅎ
변속타이밍은 자꾸 높아지고 고속도로는 점점 무서워 지네요 ㅋㅋ
하지만! 산길만 가면 이 모든 불편함이 사라지고 딴세상 속에 있는 기분이네요,
자동차가 주는 감성이 성능, 세팅뿐만 아니라 환경, 자연과의 어울림에서도 온다는 것이 요즘 많이 느끼고 있습니다 ㅋ
오프를 즐기시는 회원님계시면 함께 하면 좋겠습니다.
제가 가본곳은 경반분교, 용인묵리, 남양주 팔현캠프정도 입니다. 오뚜기령은 공사중이라 헛걸음 했네요,,
여담으로 이번 튜닝 중 현재까지 발군의 실력을 보여주는건 테드 스티커 튠이네요 ㅎ
9년전 구매한 스티커의 끈끈이가 아직도 강력해서 사용하는데 전혀 부족함이 없습니다!
-이동준-



엠티 차량을 테드에서 보니 반갑네요.
오프로드는 더더욱 온라인과 오프라인 갭이 큰 장르(?) 입니다. 천천히 하나씩 경험을 하시면서 오래동안 즐기시기를 바래봅니다. ^^
타고다니면서/데일리카로요^^;/방지턱넘다가 허리가 나갈뻔 할때마다, 스무스함을 넘어, 안락하게 주행하는 오프로드가 너무 부러웠던 1인 입니다.
NGO 버젼으로 /오렌지 검정/ 으로 드레스업된
갤로퍼를 본적이 있는데 무척 이뻣던 기억이 나네요^^
타고다니면서/데일리카로요^^;/방지턱넘다가 허리가 나갈뻔 할때마다, 스무스함을 넘어, 안락하게 주행하는 오프로드가 너무 부러웠던 1인 입니다.
NGO 버젼으로 /오렌지 검정/ 으로 드레스업된
갤로퍼를 본적이 있는데 무척 이뻣던 기억이 나네요^^
저는 이노베이션 터보인터쿨러 찾고 있는데
캠핑 붐인지, 리스토어 붐인지 차값이 너무 비쌉니다.
마땅한 차도 없고요.
나중에 구매하게 되면 한 수 가르쳐주세요~ ^^
머드 타이어, 오프로드 쇽 등등
너무 오래된 얘기라 지금은 어디서 구해야 할지도 모르겠습니다. ㅡㅡ