Q & A
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현재 K3 운행중입니다.
스프링 댐퍼 프론트 스테빌라이져 모두
K3쿱 용(순정)으로 교체하여 모비스튠을 완성시켰는데요. 스프링, 스테빌라이져 굵기나 강성은
세단용 대비 확실히 다르더군요.
아반떼MD 제외 I30 벨로스터 K3에는 토션빔에 보강바가 들어있다고 알고 있습니다.
실제 확인하니 제 차량에도 토션빔 내부에 보강바가 결합되어 있더군요.
토션빔을 보강바를 장착하여 리어를 조금 더 구속시켜놓은 상태인데 느낌상 탈착하려합니다.
혹시 I30 벨로스터 K3 K3쿱의 토션빔 보강바나 부싱이나 전체적 토션빔 자체가 강성이다르다면
K3쿱용 토션빔을 통째로 이식할까 하는데 조언 부탁드립니다.
2014.05.12 20:56:39 (*.7.53.68)
일단 프레스로 찍어만든 토션빔에 스테빌라이저바 조합 형식의 현기차 준중형 ctba는 다 같다고 보시는게 편할 껍니다. 리어에 돈 들이지마세요~ Md 4년 타면서 할수 있는 방법 거의 다 해본거 같은데 그래도 한계점이 낮습니다 ^^. 그냥 적당히 타시는게 몸과 마음에 좋은 ......
