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이번주 일요일 SBS 스페셜에서 뉘르부르크링에 관한 내용을 다룬다고 합니다. 제네시스 개발과 관련된 이야기도 많이 들을 수 있을 것 같고요.
SBS 홈페이지에 게시된 방송 미리보기 요약본을 첨부합니다. 주말을 재밌게 마칠 수 있겠네요 ^^
방송 : 2014년 5월 18일 일요일 밤 11시 15분
연출: 김해영 / 글·구성: 정지연
21C 세계 최대의 산업은 자동차다.
이미 IT를 비롯 모든 산업은 자동차를 위해 복무한다
자동차는 국가를 넘어 브랜드 자체로 존재한다.
-아우디 슈타틀러 회장-
2008년 미국발 금융위기 이후 가장 먼저 뚜렷한 회복세를 보여 온 산업분야가 있다.
바로 ‘최고급 차량’을 가리키는 ‘프리미엄 자동차’ 시장이다.
이런 세계적 명차들은 어떻게 탄생되는가?
아우디, 벤츠, BMW의 신차는 물론 람보르기니, 페라리 등 세계 명차들이 질주하는 모습을 한 눈에 볼 수 있는 곳이 있다.
바로, ‘녹색지옥’이라 불리는 독일의 뉘르부르크링 서킷이다.
세계적 자동차 브랜드들은 이곳에 연구소를 세우고 명차를 담금질해왔다.
이 서킷에서 보여주는 차의 성능이 곧 명차의 조건이 되기 때문이다.
최근에는 국내자동차 업체, 현대기아차도 역시 이곳에 연구소를 세우고 세계 명차 시장에 출사표를 던졌다.
21세기 최고의 산업으로 주목받는 명차시장-.
명차 전쟁이 벌어지고 있는 현장부터 명차 탄생의 비밀까지 들여다 본다.
▶명차 탄생의 조건-녹색지옥 뉘르부르크링
명차마다 각각의 특징과 DNA가 있지만 이들에게는 하나의 공통점이 있다.
연구개발 과정에서 마지막 담금질을 하는 곳이 바로 독일의 ‘뉘르부르크링’이라는 것이다.
‘그린헬(Green Hell)'-녹색 지옥이라고 불리는 이 서킷은 20km남짓한 구간에
150개가 넘는 곡선과 시야가 나오지 않는 급커브, 300미터에 이르는 고저차로
세계에서 가장 거친 서킷으로 꼽힌다.
300미터가 넘는 고저차는 차가 한 바퀴를 달리고 나면 200킬로미터 이상 달린 피로도를 주는 뉘르부르크링-.
이곳은 지금도 세계 명차들이 위장막을 치고 테스트 주행 중이다.
▶뉘르부르크링에서 담금질한 대한민국 고급 세단의 출사표
현대차의 제네시스 역시 뉘르부르크링에서 명차의 관문을 통과하기 위해
2년 여 동안 담금질했다. 그 생생한 과정을 소개한다.
▶한국 자동차 산업의 ‘프리미엄 자동차’ 미래는?
본 프로그램은 대한민국 중추 산업인 자동차 산업의 미래 성패를 가르는
명차산업의 중요성과 부가가치를 가늠하고 세계경제가 활기를 찾기 시작하는 이 때,
대한민국의 자동차 산업이 앞으로 나아가야 할 방향을 제시하고자 한다.

제네시스 광고 방송일 것 같은 예감이....
만들때 뉘르에서 한번 달려봤다라는 것 말곤 제네시스가 뉘르랑 큰 연관이 있는 것도 없던데..

잘 보았습니다. 제네시스 기대됍니다.
저같은 경우 타국에 있어 많은 프로그램을 다운받아 보는데요.
좀 깐깐하다고 할수도 있겠지만, 케이블도 아닌 공중파에 나가는 프로그램에 너무나도 간단한 영어 번역이 틀리는것을 자주 보네요.
제네시스 네비게이션 컨트롤에대해 인터뷰 할때 "크루즈 컨트롤"에 대해선 아무말도 없었는데...ㅎ 마즈다의 것과 비슷해서 좋았다고 했는데 마스터라니....ㅎ
코닉세그 설명할때 나온 대머리 남자 사람이 설립자 크리스챤 코닉세그 아닌가요? 자막을 그냥 홍보담당이라고만 해놨던데.... 근데 진짜 설립자였으면 대박 망신이네요. 설령 지금 홍보담당을 하고 있더라도 그런 자막을 붙히다니... 이름도 없이....

신형 제네시스를 독일차에 비교하는 것이 아니라 기존에 국산 대형 세단과 비교를 해봤을 때 어떤점이 좋아졌는지 봐야 된다고 생각합니다. 그런 관점에서 보면 현대 뉘르부르크링 R&D 센터에서 테스트 하면서 기존 국산차와 개선된 부분이 많이 보였습니다. 독일 프리미엄카와 비교하면 많은 아쉬움이 들긴 하지만 저는 현대가 이런 노력을 한다는것에 점수를 주고 싶습니다.
좋은 정보 감사합니다. 왠지 방송의 '와꾸'를 보아하니 기승전현대의 느낌이 물씬하네요... ^^;;