안녕하세요? 준 유령회원 입니다만 질문글을 한 번 올려 봅니다.

현재 운용중인 차량은 기아 K5 T-GDI 모델 입니다. 차량에 스캔게이지2 부착해서 늘 부스트값을 확인하면서 다니는데 요즘 이상한 반응이 보여서 질문 올려 봅니다.

이전에는 부스트가 걸리지 않을 때는 -0.8바 정도 유지되었고, 스로틀 개도 20~25% 정도에서 부스트가 걸리면 보통 0.2~0.6바 정도가 나왔었는데 최근 며칠 사이에 이상하게 수치가 올라 갔습니다.

부스트가 걸리지 않을 때는 -0.1바 정도가 유지되다가, 부스트도 이전보다 빨리 걸리면서 보통 0.6~0.8바 정도로 올라가고, 가속하면 1바 이상, 풀부스트인 약 1.38바 정도도 심심찮게 보입니다. 결국 이전보다 전반적으로 부스트가 빠르고 높게 걸리는 상태 입니다.

일단 간이 기능이기는 하지만 스캔게이지2로 에러코드 스캔을 해봐도 에러코드는 나오지 않습니다.

다만 의심이 가는 부분이 있다면 늘 가던 주유소를 안가고 며칠 전 다른 주유소를 갔는데 휘발유 품질에 따른 차이가 아닐까 하는 의심도 있습니다. 이럴 경우 오히려 부스트가 높게 걸리는 그 주유소 기름이 더 좋은 기름일까요? 아니면 그 반대일까요? 예를 들어 전에 늘 가던 주유소에 비해서 옥탄가가 낮거나, 품질이 떨어져서 엔진에서 연료를 더 쓴다던가, 그래서 터보를 더 열심히 돌려서 공기량을 늘린다던가 등등...... . 짧고 부족한 지식에 고민만 깊어집니다.

테드 고수분들의 가르침을 기다리겠습니다. 감사합니다.