뉴프 타고 있는 입장에서 뉴프가 낫다고 봅니다..

클릭 디젤 수동 풀옵을 타봤는데 차주가 얘기하기 전까진 깡통인지 알았습니다..

디자인이야 개개인이 느끼기에 다르지만은.. 저는 뉴프에 손을 들어주고 싶네요

전 지금은 아니지만 클릭을 6년간 탔었습니다. 주위에 지인 뉴프라이드디젤이 있어 종종 몰아봤습니다만 클릭 쪽이 좀 더 경쾌했습니다. 사실 대동소이한 두 차종이기에 맘에 드는 디자인 차량 구입하시는게 좋을 것 같습니다.

클릭 디젤이 ABS가 있던가요? 가솔린 클릭 수동과 가솔린 프라이드 오토를 잠깐씩 타봤는데 클릭이 약간 더 느낌이 좋긴 하더라구요. ABS만 있다면 클릭 손목을 들어주고 싶습니다 ㅎㅎ

돈을 약간 더 보탤 수 있으면 i30도 좋은 선택이 될 것 같기도 하구요

클릭이라는 차를 중학생때 처음타보았습니다.

세살 많던 동네 형이 고3때 1.5수동 w 풀옵션을 뽑았는데 그당시 저희집차 였던 쏘나타3 2.0보다도 

옵션 재질 차량수준 비교자체가 불가능할정도로 월등히 좋더군요.

비교적 잘만든 차량구성과 소형차에 흔치않던 히팅시트. 깔끔하게 잘나온 기어노브까지 스포티한감각도

있고..현대의 소형차가 이렇게 고급스럽고 잘만들수 있구나 하며 충격먹었던기억이 있네요.

요새 친한친구가 05년식 프라이드 1.5오토 slx풀옵을 타고다녀서 자주타게 되는데 10년전과 비교해서

국산차 만드는 수준자체가 월등히 올라갔고 차를 바라보는 저의 식견도 그이상 올라갔기 때문에 프라이드를 타면서

그런 좋은 인상은 받기 어렵습니다만 객관적으로 비교하자면 분명히 뉴클릭 디젤보다는 프라이드 디젤이 조금 더

낫습니다.

소형차에서 고급스러움을 논하기가 애매하고 큰 차이는 없지만 아무래도 뉴클릭보다는 프라이드가 조금 더 낫긴합니다.

휠베이스도 조금이나마 길고 무게중심도 조금이나마 낮구요.