*모바일 작성은 처음이니 양해바랍니다.
 


1. 스파크 가솔린 오토 풀옵션 (내비, 썬룹 옵션조차 없음) : 1,400만 원
2. 모닝 가솔린 오토 풀옵션 (내비, 썬룹 포함) : 1,500만 원
3. 엑센트 위트 디젤 오토 깡통 : 1,700만 원

 


출퇴근 용도로 신차 구매하려 합니다.
러시아워 혼잡 90% 이상 피할 수 없는 운행조건이고요.
그래서 수동차량은 곤란합니다. ㅡㅡ
현장외근 등을 포함하면 하루 100킬로 정도 탈 것 같습니다.
세금, 메인터넌스, 기본적인 유류비는 본인 부담이며,
외근에 따른 유류비(출퇴근 유류비 일부 청구 가능-30%)와
톨비 등은 모두 회사에서 지원됩니다.

마티즈 크리에이티브를 서드카로 3년 가량 가지고 있었기 때문에
출력에 대한 한탄(^^) 빼고는 특별한 불만없는 스파크로 기운 상태입니다만,
모닝의 풍부한 옵션들이 마음을 조금 흔듭니다.
엑센트 디젤의 우수한 연비와 힘, 그리고 크기에 따른 쾌적함에서 후보에 올랐으나

정체구간에서 큰 의미도 없을 뿐더러 차값이 너무 비싸고,
개인적으로 등/취득세를 너무 많이 꼴아박는 것 같아(ㅜㅜ) 아깝습니다.

 

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(내용 추가)

 

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출근하자마자 무한루프 돌리고 있습니다. ㅋㅋㅋㅋ

 

 

1. 스파크(가솔린) 스페셜에디션 팝 오토 : 1,369만 원

2. 스파크(LPGi) LT 오토 : 1,437만 원

3. 모닝(가솔린) W스페셜 오토 : 1,389만 원

4. 모닝(바이퓨얼) 트렌디 오토 : 1,512만 원

 

 

가솔린에 마음이 자꾸 기우는 이유는,

LPG들이 옵션은 다 빠지면서 100만 원 가량 더 비싸기 때문입니다.

 

과연 유류비 세이브 메리트 하나가

겨울철 LPG차량 운용에 대한 막연한 걱정, 빠지는 옵션, 그리고 비싼 차값을

상쇄시킬 수 있을런지 그게 고민입니다.

 

 

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최종 후보들의 외형은 이렇습니다. (둘 다 블랙 바디컬러 선택)

 

 

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PS. 참고로, 마티즈 크리에이티브 3년 가지고 있었습니다.

      꼭 참고해주세요~ ^^

 


_Soulcity

 

 

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