Q & A
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제목 그대로 입니다
오일쿨러를 장착하기로 마음을 먹고
작업을 하려고 했으나.....
여기서 고민이 되는게 (참.... 고민 많습니다.)
서모스탯과 연결해서 과냉을 방지해야 하느냐
OR
연결할 필요는 없다
두가지 입니다
어떤게 좋을까요
아.... 미션오일은 순정오일로 교환 하기로 하고
오일쿨러는 모비스튜닝 (포터 순정 오일쿨러)로 하기로 했습니다.
2014.07.05 09:42:29 (*.221.237.130)
요기에서 포터용으로 사용 할까 합니다.
NF나 TG 용으로 제품이 나오긴 하는데 손바닥 만한 사이즈 정도 인것같고....
작은것 보다는 큰놈이 낫지 않겠는냐 해서
하려다보니 제일 큰놈이네요 -_-......
사진은 T-master 에서 퍼왔는데...
문제가 생기면 내리겠습니다 ;;
2014.07.05 09:56:44 (*.205.82.41)
아 소나타급용으로 나오는게 손바닥만한거군요.
예전에 xg탈때 택시용?이라고 해서 달았던 기억이 납니다.
손바닥만한거라도 안단거보다는 나을거 같은데요?
예전에 xg탈때 택시용?이라고 해서 달았던 기억이 납니다.
손바닥만한거라도 안단거보다는 나을거 같은데요?
2014.07.05 17:20:58 (*.169.12.203)
저는 디젤차량에 엔진 미션 쿨러 다 장착해서 쓰고
있는데요. 써모벨브 안달았어요. 겨울에 수온은
라지 반정도 막고 타거든요^^
높은거보다는 낮은게 낫다고 봅니다.
있는데요. 써모벨브 안달았어요. 겨울에 수온은
라지 반정도 막고 타거든요^^
높은거보다는 낮은게 낫다고 봅니다.
시내주행이나 지속적인 저속부하주행(와인딩같은)에서 과열을 막는게 쿨러의 주 목적인데
추울때나 고속주행시엔 과냉되는 경향이 있을수도 있지만 그 결과는 미미할것 같고
모비스 쿨러는 손바닥만해서…엄청 차가울 정도로 냉각되진 않을거라 봅니다 단지 과열에 의한 오일의 급격한 변질 방지가 우리가 원하는 목표죠