Q & A
2011 벤츠 E350쿠페 3만km 차량입니다.
취향의 문제로 스포츠서스펜션을 기본서스펜션으로 바꾸려고 합니다.
알아보니 스프링은 스포츠용과 기본용이 동일하니 교환할 필요가 없을것 같고 쇽업소버, 스테빌라이저, 스테빌라이저링크는 필수로 바꿔야 하는데요.
주행거리가 짧은데도 불구하고 함께 교환해야할 부품이 있을까요?
front strut
10 shock absorber
20 shim bottom
30 front spring
40 shim top
50 stop buffer
60 boot
70 ball brearing
80 bearing
90 nut
100 dust cap
130 screw
150 bolt
160 nut
170 bolt
front torsion bar
10 torsion bar
20 nut
30 hexalobular bolt
40 rod L, rod R
50 nut
60 nut
rear strut
10 shock absorber
50 hexagon nut
60 nut
110 hexagon head bolt
120 nut
150 shim top
160 rear spring
170 shim bottom
rear tosrion bar
10 torsion bar
40 nut special shape
50 hexalobular bolt
60 rod L, rod R
70 nut
80 hexalobular bolt
90 nut
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저도 관련부품 전부 교환하고 싶은데 비용이 비싸서요.
사실 교환주기가 되어서 교환하는것도 아니고, 단지 취향의 문제로 승차감 때문에 스포츠->기본 서스펜션으로 바꾸는 것이라서 자꾸 하나둘 추가하면 금액이 너무 커져버리네요.
1. 앞 스트럿마운트는 교환하라는 말씀이신지 안해도 된다는 말씀이신지요? 2개에 30만원정도네요.
2. 앞,뒤 모두 저는 고무류 부품을 우선적으로 생각했는데 의외로 불트,너트류를 얘기해주셨는데 제가 제대로 이해한건지요? 다른것들보다 볼트,너트류가 우선입니까?
저는 서스펜션 교환할 때는 반드시 서스펜션 마운트도 함께 교환합니다.
국산차라 부속이 저렴하기도 하고, 조용하고 단단하게 느낌이 아주 좋아지거든요.
하지만, 차종이 그러하니만큼 가격이 조금 많이 비싸긴하겠네요
리어 쇽업소버 교환시 스프링쪽은 손도 대지 않는 구조입니다. 그래서 스프링 고무 같은건 교환할 필요가 없습니다. 차라리 리어 로워암부싱 작업할때는 스프링을 압축해야되니깐 스프링 고무를 준비할 수도 있겠죠.
간단히 말씀 드리면 앞뒤 그냥 쇼바만 사서 교환 하셔도 크게 문제 없습니다. 마운팅하는 볼트에 접착제 발려 있어서 새걸로 끼우면 좋긴 합니다. 그마저도 정비소에서 알아서 잘 할겁니다.
저 목록에 있는거 다 구비해 놓고 어셈블리로 교환하면 깔끔하긴 합니다. 혹시 나중에 마운트에 문제 생겨 소음이 나거나 하면 같은 작업을 또 해야 하니깐요.
저는 예전에 타던 차들 스트럿만 교환했다가 결국은 찌그덕거리는 하체 잡음에 짜증나곤 했었기에, 스트럿 한번 교환할때 모든 관련 부품을 싹 바꾸자는 생각을 늘 하곤 했었습니다. 그런데 얼마전에 지금 차는 차가 13만킬로가 되어 스트럿을 바꾸려고 했더니, 정비사께서 요즘 차 부품 그렇게 허술하지 않으니 마운트나 스프링등은 다음번 스트럿 교체할때 생각해 보자고 하시더군요. 결국 그 말 믿고 스트럿만 교환하였는데, 결과적으로 만족입니다. 단점이라면 순정 스포츠 서스펜션용이 아니라 일반형 스트럿으로 저렴하게 교체하는 바람에 좀 말랑해져버린 승차감이죠.
네, 13만킬로에서 처음 스트럿 교환한것 맞습니다. 한때 비포장 도로도 많이 다녀서 10만 넘어갈때 손 봤어야 하는데, 차일피일 하다가 좀 오래 탔죠. 저도 주행거리가 있으니 관련 부속품 다 교환해야 하는거 아니냐고 문의했지만 정비사분이 굳이 만류하더군요. 제차야 실용적인 일제 대중차이다 보니 부품들이 좀 무식(?)한 탓도 있지 않나 싶습니다. 하여간 스트럿만 교환하고도 하체가 훨신 잘 추슬러진 느낌입니다. 13만도 아니고 3만 타신거면 아직 부품들이 쫀득쫀득하지 않을까요?
앞 스트럿 경우 부품을 다 구해서 어셈블리로 갈아 넣는게 좋긴 합니다. 그런데 뭐 쇽업소버만 갈아 넣으시려고 한다면 최소한 부트와 볼트정도? 구형 벤츠는 아예 교체용 세트에 필요한 부품 포함 되어서 품번이 있는데 신형은 아니네요.
리어는 스프링은 교환 안한다면 쇽업소버 그림쪽에 있는 부품만 교체하면 됩니다.