Q & A
글 수 25,388
안녕하십니까.
미국에서 09년식 쿠퍼 에스를 몰고 있습니다.
뭐 취미를 겸해서 엔진 오일이나 브레이크 패드, 로터정도는 제가 직접 하는 편인데요,
얼마전 오일을 갈다가 개스킷 커버위에 대략 50cc정도의 오일을 쏟았습니다.
그 직후부터 콜드 스타트시, 뭐 물론 날씨는 덥습니다만, 엔진이 정신 나간 아낙네 널뛰기 하듯이 널뛰기를 합니다.
주변 정비소를 갔더니, 미스 파이어 코드가 주루륵 뜨는데요, 알피엠 널뛰기가 계속 지속되는게 아니고 대략 10-30초 정도만 요동을 치고
정상을 찾게 되는 이유가 뭘까요? 과연 어느 부위가 오일에 오염되어야 시동직후의 30초만 미스파이어를 발생시키는걸까요?
텐셔너는 미니 센터에서 무료 교환을 받았었구요, 오일량도 정상이고 그렇네요.
정비소 아저씨 말로는 코일때문인거 같다는데, 과연 그럴까요?
미국에서 09년식 쿠퍼 에스를 몰고 있습니다.
뭐 취미를 겸해서 엔진 오일이나 브레이크 패드, 로터정도는 제가 직접 하는 편인데요,
얼마전 오일을 갈다가 개스킷 커버위에 대략 50cc정도의 오일을 쏟았습니다.
그 직후부터 콜드 스타트시, 뭐 물론 날씨는 덥습니다만, 엔진이 정신 나간 아낙네 널뛰기 하듯이 널뛰기를 합니다.
주변 정비소를 갔더니, 미스 파이어 코드가 주루륵 뜨는데요, 알피엠 널뛰기가 계속 지속되는게 아니고 대략 10-30초 정도만 요동을 치고
정상을 찾게 되는 이유가 뭘까요? 과연 어느 부위가 오일에 오염되어야 시동직후의 30초만 미스파이어를 발생시키는걸까요?
텐셔너는 미니 센터에서 무료 교환을 받았었구요, 오일량도 정상이고 그렇네요.
정비소 아저씨 말로는 코일때문인거 같다는데, 과연 그럴까요?
2014.07.08 19:04:53 (*.62.169.15)
ㅎㅎ 제가 대략 유츄하기는 점화플러그로 오일 유입되서 타고 스며든것 같어요.. 점화플러그 빼시고 잘 닦고 플러그 입구 주변도 잘 닦으시면 될것같네요
예전에 부조거 나서 봤더니 잠바가스켓 누유로 점화코일까지 오일이 고였더군여.
오일제거 및 가스캣 교환으로 해결했어요