http://youtu.be/fc0ZF3dTyWE
스토리는 다소 없어보이지만 멋지긴합니다. 헌데 이녀석 미드쉽에 후륜일까요?
뒷쪽에 열려있는 공기흡입구의 형상이 미드쉽을 상징하는 듯 하기도 할 듯 합니다.
스펙이 어떨지 궁금하기도 하구요..
마지막 장면만 봐도 4륜인게 확실해 보이는데요?
벨로스터급에서 2.0터보로 출시만 된다면..엄청난 뽐뿌가 올텐데 말이죠 ㅎㅎ
쏘나타 터보에 쓰인 세타GDI 벨로스터 RM을 i20 랠리카 개발을 담당한 현대 고성능 기술 개발 그룹에서 담당했다는 글을 본적이 있습니다. 양산 계획은 없다고 하더군요.
듀퐁써클!!
멋지네요.
주행모습만 봐도 4륜구동인걸 알 수 있지 않나요.... ㄷㄷ
벨로스터가 awd나 rwd로 나왔다면 바로 결제했을 것 같은데 말이지요 쩝...ㅎㅎ
차급으로 형님 동생 정하고 동생이 형님 넘나드는것 없는 전통적인 라인업 구성은 이젠 현대자동차도 없어져야 할것 같아요.
쓸만한 R 급 엔진 엔진 모델별/배기량 별로 만들어서 모델별로 적당히 올려서 재밋는 차 만들면 이차들이 하위급 베리언트모델의 판매를 견인 하는 역활을 할거라는것을 언제쯤 알수 있을까요..
항상 아쉬움..
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제눈에는 4륜으로 보여요