페라리 캘리포니아 T 는 드림카이고 현실적으로 탄다면 포쉐 탈꺼 같습니다.왠지 그래요.

셋중엔 당연 페라리이지만

벤틀리는 감성면에서 탈락입니다.

p.s 반대 -1이 있네요. 차종은 조금 다르지만 458과 벤틀리 둘다 타보고 적은겁니다.. ㅜㅜ

답변 너무 감사 합니다.

대부분 결론이 페라리 이군요.  페라리 터보 이번에 괜찮답니다. 뭐! 458도 그리고 앞으로 페라리에서 나올 차들이

터보를 달고 나오니까요.  페라리도 시승차가 없어 구경도 못했지만 첫차가 8월말이나 9월초에 들어오면 시동걸고 배기사운드 들어볼 수 있다고하는데  페라리 측 설명을 들어보니  페라리 v8 터보는 배기 사운드를 조율하기위해 흡기 메니폴드의 모양은 다르지만 그 길이기 모두가 똑같게 맞추어 배기 사운드에 신경 많이 썼기 때문에 .. 멋진 배기 사운드를 만들었다고 합니다.  그리고 옵션에 페라리 스포츠 머플러 옵션도 추가 되어서  스포츠 머플러를 장착하면 배기음이 좋다는데.. 동영상 보니 배기 사운드는 맘에 들더군요.

벤틀리도 타보니 가격만큼 값어치는 하더군요.  12기통이 그르릉 거리는 사운드도 좋고 토크감도 많이 좋더군요. 특히  중고속에서 스트레스 없는 가속은 뭐 순식간에 250을 넘겨버리니.. 정말 GT 카 답게 장거리나 고속도로 다닐땐 편안하고 빠르게 이동할것 같습니다. 또 주위 사람들도 다 고급스러움에 감탄도 하긴 하더라구요. 

포르쉐 터보 까브리는 시승 못해봤는데..  다른 포르쉐들을 보면 뭐 주행감이야 안타봐도 좋겠지만..

포르쉐의 가격을 보다 벤틀리와 페라리 가격을 보면 . 포르쉐 가격이 너무 높이 책정된듯 합니다.

암튼 정성스런 답변 감사합니다.  

많은분들이 페라리 캘리포니아를  좋게봐주신다는  그 정보만으로도 너무 좋습니다.

혹시 앤트리 페라리여서 그걸 왜사나? 이런 답변 나올지 궁금했거든요. 그런데 그런 답변 보단 긍정적 답변이 많네요.

감사합니다.