액티브 헤드레스트 이야기를 하다가

문득 예전에 현대에서 뭔가 액티브 헤드레스트를 삭제하고 새로운 걸 만들었다고 들었던 것이 생각나

찾아보니

'충격저감시트'라고 광고를 했더라구요

이게 그랜져 HG에 적용된 것인데

수상한 것이 시트형상과 헤드레스트를 개선 어쩌구.. 하는데

그냥 액티브 헤드레스트가 빠진거쟎아요?

그래서 찾아보니 LF에서도 액티브 헤드레스트 삭제

응?

미국 홈페이지 찾아가 보니

안전항목에서 아에 시트에 대한 것은 언급이 되지 않더라구요

그래서 혹 이전의 액티브 헤드레스트가 무용지물이었나 싶기도 하고

하지만 제네시스에는 액티브 헤드레스트가 살아 있네요..

그런데 이건 전자식 액티브 헤드레스트 (아마도 헤드레스트 자체에서 튕겨주는 방식?)

아래 불만을 토로한 것처럼 시트가 불편해서 기계식 헤드레스트를 삭제한 걸까요?

그래서 K7이나 그랜져 헤드레스트로 바꾸면 편하다고들 하는건가?

ps. 현대쪽에서 찾은 유일한 자료

http://www.hyundainews.com/us/en-us/media/pressrelease.aspx?mediaid=37962

뭔가 액티브 헤드레스트보다 충격저감시트가 더 낫다고 주장하는 듯 한데

뭐가 낫다는 건지 잘 모르겠고

정말 좋은 기술이라면 대대적으로 홍보하고 해야 할 텐데

브로셔에도 전혀 언급되어 있지 않고

수상하네요

http://www.youtube.com/watch?v=LhFBhPrqfQE

http://www.youtube.com/watch?v=YbG667p2SBs

Volvo의 whiplash protection system 같은 거라고 주장하는 사람도 있던데

현대쪽에서 제대로 설명을 안 해주니

그냥 좋다고만 하고..

ps2. 내수용 제네시스에서는 액티브 헤드레스트가 삭제 되었군요

북미판에는 액티브 헤드레스트 있음..

흐음...