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현재 에프터마켓용 주간주행등(DRL)은 합법적으로 구조변경 가능한 제품은 필립스 전 라인업, 동일차량 대상 순정부품만 가능합니다.
필립스 주간주행등이 국내에 처음 소개되었을 때 가격이 제법 비쌌지만 현재는 가격인하로 큰 부담없이 구입가능합니다.
하지만 기능적으로는 전혀 문제 없지만 디자인이 순정처럼 보이지 않아 개인적으로 오스람 주간주행등 제품 중 LEDRIVING FOGLIGHT 제품을 구입했습니다. 필립스와 다르게 순정안개등을 탈착하고 장착하는 방식이라 디자인적으로 이질감이 없다는게 장점이며, 기능적으로는 주간주행등, 안개등, passive 코너링 램프, 비상등(optional) 구현이 가능합니다.
오스람 주간주행등은 SM5(L43)에 장착할때 순정안개등을 탈착하고 바로 장착만 하면 될정도로 완벽한 호환성을 갖고 있지만 쏘렌토R은 브라켓 고정이 애매하기때문에 작업이 필요합니다.
주간주행등은 사진과 같이 'ㄷ' 형상이며 LED 안개등은 별도의 조명원이 간접조명방식으로 반사판으로 통해서 비추기 대문에 야간에 상대방 눈부심 피해는 없습니다.
단점은 가격이 43만원정도로 비싸며, 본 제품은 구조변경을 위한 국내 형식승인 받은 제품이 아닙니다.
오스람코리아에 구조변경관련 문의한결과 다음과 같은 답변을 받았습니다.
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13년 10월경 저희 오스람에서 교통안전공단에 문의하였을 때 LEDFOGDRL은 구조변경승인을 받아야 하는 품목이라고 답변을 받았읍니다
그러나 박근혜정부 들어서서는 LED를 사용한 각종 튜닝제품들에 대해서 구조변경승인을 받지 않아도 되도록 13년 12월말까지 법규개정을 추진중이라는 답변도 함께 받았습니다
저희 오스람에서는 소비자들이 구조변경승인을 간단히 받기위해서 LEDFOG제품에 대한 승인을 받으려고 하였으나
위에서 말씀드린대로 구조변경승인이 필요없도록 국토부와 교통안전공단이 함께 추진중이라는 답변과 함께 저희 오스람에서 구조변경승인을 추진하는 것을 굳이 할 필요는 없을 것 같다라고 답변을 받았습니다
그러나 예정했던 13년 12월을 넘어서도 법규개정은 진행되지 않았으며 동일하게 조금만 더 있으면 개정이 될거 같다는 기다림속에 상반기를 지나왔으며 지난 5월에는 정부가 튜닝산업에 적극 지원할 예정계획이라며 이러한 기다림을 계속 할 수밖에 없는 상황으로 진행이 되어 왔읍니다
그러나 아직까지 실제로 법규가 개정되지는 않은 상태이므로 엄밀하게 말씀드리면 현재는 구조변경승인을 받아야 하는 상태입니다
저희 오스람에서는 교통안전공단에서 위와같이 말을 해왔으며 그러한 분위기로 지금까지 기다려왔지만,
소비자들을 위해서 더 이상 기다리기 어려운 실정이므로 최대한 신속하게 구조변경승인을 다시 진행하려고 하고 있읍니다. 그리하여 소비자들께서 구조변경 승인없이 장착할수 있도록 추진하고 있습니다
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