230일것 같기도 하고, 뭐 200이어도 230km정도는 가능할텐데 그 이상은 모르겠네요...

전기형과 후기형 엔진이 다른걸로 압니다.

M111베이스로 된 콤프레서 엔진이 있고

콤프레서를 위해 만들어진 M271엔진이 있는데

일단 배기량이 다르고, 신형의 내구성이 좀 더 낫다고 듣긴 했네요.

라고 쓰려고 했는데 W204네요 ㅎㅎ

200K가 숙성된 메커니즘 엔진인걸로 알고 있습니다

CGI에 비해 아쉬운건 소음과 연비 정도인걸로...

예전, w203 200k(완전 순정은 아닌 듯 했습니다.)로 무섭게 달리시던 어떤 분과

몇 번 같이 달려본 적 있는데, 220km/h대 정도는 그리 무리하지 않고 도달하시는 것 같았고,

충분히 긴, 잘 뻗은 도로가 있고, 각종 여건이 따라준다면 탄력 받아서 계기판 상으로

240km/h대 까지는 가능해보였습니다. 실속으로는 잘 모르겠지만요.

참고로, 2.5리터 E60 523i 177마력으로 제가 직접 계기판 상 240km/h대를 찍어봤는데

정말 상당한 인내심을 갖고 도달했습니다. 실속은 GPS가 없어서 모르겠네요.

사진도 찍어논 것이 있는데 찾게 되면 한번 올려보지요.

따라서, C200k가 E46 330i를 추월할 수 있는 상황은 드물지만 가능 할 수도 있을 것 같고,

그런 경우 E46 330i가 그 순간 탄력을 제대로 못 받았거나, 작정하고 안 밟으셨거나...뭐

다른 요건들에 대한 정확한 설명이 더 있어야 제대로 받아들일 수 있을 것 같습니다.

E46 330i의 맹목적인 신봉자는 아니지만, 제가 w203 & w204 200k 및 330i 를 직접

경험해 본 결과 전반적으로 330i가 확실히 한 체급 위의 차량이라고 느꼈습니다. 

그리고 본 글 작성자 님의 질문에 답변을 드리자면, w204 200k 정도면 큰 스트레스 없이

편하게 유지할 수 있는 차량인 것 같아서 물론 추천드립니다.

또, 슈퍼차져의 원리에 대한 질문을 주신 것 같은데, 질문하신게 맞다면, 아마 다른 분들이

아주 쉽게 이해될 수 있도록 설명해주실겁니다 ^^;;