목적은 와인딩입니다..


차량은 크루즈디젤 유로5 오토밋션이구요.


차량 스펙은 


k04터빈업 풀배기 맵핑 차량으로


240마력 45토크 입니다..





현재 밸런스가 너무 안맞고..  언더 성향이 너무 강합니다..


오히려 맵핑전 순정스펙에서 사제쇼바와 다운스프링조합 / 18인치 8j 35  리어 9j 32 옵셋휠에 금호 솔루스 출고타이어


때보다 


밸런스가 너무 안맞고  



헤비프론트를 가진 크루즈로써는 언더성향이 강한건 당연하다고 생각은 하지만




전문지식 없이 와인딩을 감으로만 즐겨오다보니  차량성향이 너무 무너진것 같습니다..



현재는 네오테크 일체형 서스펜션에 프론트7 리어5 셋팅이고 차고는 손가락 하나 안들어갑니다


휠은 18인치 카피휠에 (중량이 좀 무겁더군요)  프론트 8j 35 리어 9j 35 옵셋


타이어는 ... 꼽힌채로 가져왔는데   s1노블이더군요 -_-;;




출력때문인지  일반 공도에서 1단 출발시에도 스키드가 나며 그립을 잃는정도라.. 산은 가지도못하고있습니다..



현재 생각이


타이어는 n9000 225/40/18 을 생각중인데


리어가 타이어가 상당히 말릴텐데 이게 어떤 효과를 가져올지..


차라리 235내지는 245 폭을 꼽는게 맞을지..




밸런스를 생각하면  아예 휠을 앞뒤 동일옵셋  8.5j 정도를 구해서 225~235 동일 사이즈 타이어를 꼽는게


맞을지...





현재는 앞뒤옵셋이 다른휠이기에  머리가 아픕니다..


조언좀 부탁드립니다...



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