정말 오랜 만에 테드에 글을 쓰네요.

순전히 재미로 쓴 내용이니 너무 심각하게 생각하시진 마시길 바랍니다.

제가 좋아하는 브랜드도 공평하게 비웃어 봤습니다.^^

1. 독일

 1) 메르체데스 벤츠
    - 최고가 아님 만들지 않는다. S클래스만.

 2) BMW

    - 이제는 실키 식스보단 연비 좋은 4기통 디젤엔진이 대세인 회사.

 3) 아우디
    - 브랜드 이미지는 콰트로로, 실제 판매는 FF가 대세.

 4) 폭스바겐
    - 유럽에선 프리미엄 대중차, 중국에선 국민차, 미국에선 고장 많고 비싼 대중차, 한국에선 고급차.

 5) 포르쉐
    - 랜드로버와 지프 다음으로 SUV 판매 비중이 높은 브랜드. 쌍용이나 그레이트 월보단 낮은가?

 6) 오펠

     - 한 때 독일 최대 브랜드. 20년 전까지만 해도 폭스바겐이랑 맞장 떴었는데 지금은??

2. 이태리

  1) 피아트
     - 이젠 500 말고 뭐 만드지는지 잘 모르겠는 이태리 최대 브랜드.

  2) 페라리
    - 터보와 하이브리드가 대세가 될 대표 수퍼카.

  3) 마세라티
    - 페라리 엔진에 기대 사는 브랜드. 사는 사람 대부분은 원래 마세라티가 어떤 회사였는지 잘 모름.

  4) 란치아

    - 이태리에서만 고급차.

  5) 알파 로메오
     - 한 때는 페라리의 경쟁차. 지금은 고급형 피아트.

  6) 람보르기니
    - 아우디의 수퍼카 버젼.

3. 프랑스

 1) 푸죠

    - 동물 엠블럼인 차들은 죄다 잘 달리던데.. 사자가 말이나 황소, 재규어보다 쎈 거 아닌가?? 

 2) 시트로엥

    - 푸죠의 그로테스한 디자인 버젼.

 3) 르노

    - 자회사(닛산)보다 잘 나가는 면이  뭐가 있더라?!

4. 영국

  1) 재규어

     - 랜드로버는 이제 잘 나가던데.. 디자인도 이쁘던데..왜 판매는..

  2) 랜드로버

    - 포드가 팔면 대부분 잘 나가더라..

  3) 롤스로이스

    - BMW도 무겁고 둔한 차를 만들 수 있다!

 4) 벤틀리

    - 폭스바겐(페이튼)이랑 플랫폼 공유하는 건 비밀!

 5) 미니

    - 어딜 봐도 작지 않은 비싼 차. 나중에 티코도 비싸게 팔 수 있는 건가?

  6) MG

    - 원래는 로버의 스포티 버젼. 지금은 그냥 싼 중국산 차.

  7) 애스턴 마틴

     - 제임스 본드만 타던 가격 대비 성능 참 별로인 차. 요즘은 본드도 가끔 다른 차 타더라?.

   8) 복스홀

    - 영국에서 팔리는 오펠. 오펠이랑 다른 건 도대체 뭐지?

6. 기타 유럽

  1) 볼보

     - 안전으로 승부하던 브랜드. 다른 차도 안전해지자 뭘로 승부해야할 지 계속 고민하는 브랜드..

  2) 슈코다

     - 폭스바겐의 염가판. 그래서 디자인도 옛날 차처럼 하는 건가?

  3) 세아트

     - 폭스바겐 염가판은 슈코다가 있는데.. 그 사이에 시장이 있나?

  4) 다치아

     - 르노가 타타 나노 벤치마킹해서 만든 차 아냐?

6. 미국

  1) 쉐보레

    - 이제는 GM의 유일한 대중차 브랜드. 코베트는 왜 쉐보레에 있지?

  2) 뷰익

     - 미국에선 할아버지들 타는 고급차. 중국에선 준고급차. 그 밖에선 아무도 모르는 브랜드.

  3) 캐딜락

    - 한 때는 세계 3대 고급차 브랜드. 지금은 몇대 고급차 브랜드?

  4) GMC

      - 쉐보레랑 뭐가 다른 지 모르겠는 GM의 트럭 디비젼.

  5) 포드

      - 뭐든 인수만 하면 말아먹는 회사. 이젠 팔 게 없으니까 괜챦아진 회사.

  6) 링컨

     - 포드 차 살짝 바꿔서 비싸게 파는 건 머큐리 아니었나? 머큐리 없어지니까 링컨이 머큐리 됐네.

  7) 크라이슬러

      - 다지가 더 많이 팔리는데 왜 FCA는 피아트 크라이슬러지??

   8) 다지

      - 쉐보레 포드와 함께 트럭, 승용차 다 만드는 대중차 브랜드. 아 참 여긴 미니벤도 혼자 만드네.

   9) 램
      - 언제부터 브랜드였지?

   10) 지프

      - 랜드로버는 고급 브랜드 되었는데..지프는 왜 싸지?

7. 일본

  1) 토요타

    - 하이브리드 말곤 너무 무난한 차만 만드는 브랜드. 아 참 86..

  2) 렉서스

    - 한 때는 최고급차(LS)가 잘 나갔던 브랜드. 이제 좀 달린다는 차들 내놓았는데 그 차들은 별랑 안 팔리다네.

  3) 닛산

     - 한 때는 도요타와 일본 1위를 다투던 브랜드. 이젠 혼다랑 2위를 놓고 싸운다는..

  4) 인피니티

     - 잘 달리던 BMW를 겨냥하더니, BMW도 연비 위주로 바뀌니까  뭘 해야할 줄 모르더라?!

  5) 혼다

     - 기술의 혼다, 엔진의 혼다라더니 한참 동안 잘 만들었다는 엔진이 눈에 안 띄더라?

  6) 어큐라

    - 일본 최초의 고급차 브랜드. 아직도 고급차 브랜드인지 좀 헷갈리는 차.

  7) 마즈다 
    - 왜 잘 나가나 했더니 포드가 지분 팔았구나.

  8) 스바루

    - 디자인이 이쁘면 차의 진가가 왜곡될까봐 걱정하는 자동차 회사. 

  9) 미쯔비시

    - 한 때는 일본 3위. 지금은 스바루나 스즈끼보다 많이 팔리나?

  10) 스즈키

    - 일본 케이카 시장과 인도에서만 메인 플레이어.

  11) 다이하쯔

    - 토요타가 가지고 있는 스즈키 라이벌. 인도에선 왜 안 되지?

  12) 싸이언

    - 토요타판 새턴.  왜 계속 브랜드 유지하는 이유가 있을까?

8. 한국

   1) 현대

      - 기술 줬던 포드나 미쓰비시보다 큰 세계 5위 자동차 회사. 근데 진짜 5위야?? 

   2) 기아

     - 이제는 디자인만 다른 현대. 각진 건 (K5)이쁘고 둥글린 건 (K7, K9)은 별로더라.

   3) 르노삼성

     - 한 때는 성능으로 현대랑 승부하더니, 어느 순간 감성으로만 승부하는 브랜드.

   4) 쌍용

     - 한 때는 한국판 재규어 랜드로버. 지금은 그냥 싼 용.