곧 와이프 직장 근처로 이사를 가게되어 더 이상 현재 차량이 필요하지 않고 두대 운용하기에는 부담스러워  차량 기변을 하려고하는 1人 입니다. 저 역시 출퇴근용으로 사용했으나 평일은 회사에서 차량이 지원되어 사유차량을 쓰고 기변을 한다면 주말에만 사용할 예정입니다.

 

#1. 현 소유 차량
- 스펙은 1.6 가솔린/110hp/15.1kg.m/수동/해치백/11년식 4만5천km주행
- 하드한 서스펜션에 수동미션이 조합된 소형차량이라 가볍게 치고 나가고 나름의 코너링도 확보 
- 출퇴근용으로 중고로 600만원에 데리고와서 가성비는 최고인듯
- 홀덴 드레스업으로 나름의 희소성도.. ㅋ

 

자동차 관련업계에 있다보니 (그래봐야 2년차^^;;) 테스트 드라이브도 많이 하였고 회사 차량을 사용하다보니 나이에 비해서는 많은 차를 두루 경험 해보았습니다.

 

#2. 타본 차량중 조금이라도 끌렸던 차량
- 엑센트 디젤  소형차량에 디젤 토크감이 더해져 빠릿한 느낌+ 법카 맵핑으로 공도에선 무적이였음
- 포르테 해치백  2.0 가솔린 호주에서 인턴할때 지원 받은 차량으로 부족하지 않는 운동성능을 보여줬던것 같네요.
- 벨로스터 터보 수동 준준형급에 터보차저가 올라가 204마력.. 충분히 재미있으나 운전실력을 고려하였을때 과분
-i40 웨건  2.0 디젤이였으면 더 좋았으련만..그래도 디젤답게 토크감이 좋고 웨건에 대한 이미지를 바꿔준 차량..
-포커스 해치백 2.0 가솔린 미국 출장때 렌트를 했었는데 골프에 좀 밀려서 그렇지 충분히 좋은차 같더라구요.

-프리우스 하이브리드 밟고 다녀도 25km/l 의 어머어마한 연비, 일본 출장때 봤던 프리우스알파가 연말에 출시된다면 고려중.. 하지만 투박한 디자인으로 인해 사각지대가 많아 위험..

 

 

#3. 기변하고 싶은 차량을 요약하자면
- PT   : 150마력 내외의 가솔린 차량 혹은 30kg.m 전후의 디젤 차량
- 미션 : 자동보다는 수동
- 차종 : 해치백 혹은 웨건
- 예산 : 2000만원 이내 중고
- 용도 : 주말 드라이빙 (와인딩에도 도전해보고 싶으나 그란투리스모로 대리만족중..) 및 여행용, 연비는 크게 고려안함
- 특이사항 : 희소성있는 차량(아반떼,소나타 등등 무난한 세단은 극혐)

 

웨건중 맘에드는 320d 투어링이나 V60은 프로모션을 고려하여도 예산을 훨씬 초과하여 제외되었고 i40 역시 아직 신혼이라 아이가 생기면 차후에 고려해볼 생각입니다.
해치백쪽으로 가보면 6세대 gti는 예산에서 조금 벗어나고 5세대 gti나 미니s는 메인터너스에 대한 우려를 쉽게 떨치지 못하겠네요. 남도 여행중 차량이 오버히트되었는데 마땅히 수리할 부품이 없어 휴게소마다 물떠다 식혀가며 올라왔던 기억이 있어.. 가급적 정비에대한 스트레스가 심하지 않은 차량이길 원하네요. 포커스 디젤 프로모션 받으면 예산에서 좀 벗어나면 괜찮은듯한데.. A/S에 대한 말들이..

 

이것저것 따지면 살차량이 없고..(특히나 버짓이 문제..) 수만개 부품으로 이루어진 기계덩어리가 고장이 안날수는 없겠습니다만... 이제 점점 차량에 재미를 붙여가는 시기에 선배님들의 경험상 한두체급정도 올렸을때 괜찮은 차량 추천좀 부탁드립니다. 감사합니다.

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