Q & A
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지인의 배려로 1M차량 시승을 해보았는데요..
차량 운행시 궁금했던점 여쭙습니다.
회원분들 차량 느낌은 어떠셨는지 조언 부탁드립니다.
원엠이나 많은 수동차들의 특성일수 있지만.. 변속을 하려고 클러치를 밟는 순간 덜컹! 하는 소리가 나고 약간의 진동이 있습니다.
쓰로틀이 빨리 닫히는 차량의 특성일수도 있을것 같습니다.
하지만 악셀 오프시의 엔진브레이크와는 별도로 클러치를 인게이지 하는 순간 느껴지는 충격입니다.
1단에서 가다가 2단으로 변속시에 가장 잘느낄수있고..
3단이나 4단에서도 3500~4000rpm 이상에서 변속시에 동력이 끊기는 순간 덜컹하는 충격이 있습니다.
클러치를 뗄때의 변속 충격과는 다른것이 변속을 준비하려 클러치를 밟는 순간, 또는 기어를 넣는 순간에 발생합니다.
동승자의 몸도 그 순간 앞으로 쏠리는것이 느껴지구요.
연식이 좀 있는 E30 325i 수동에서 두드러지게 느꼈던 충격인데 원엠같은 신차도 비슷한 느낌이라 혹시 미션계통 손을 보아야할지 궁금합니다.
오히려 E46 M3나 도요타 86등에서는 변속순간에 이러한 충격이 거의 없었던것 같습니다.
엔진, 미션은 3년 보증으로 알고있어서 혹시나 문제가 생겨도 걱정은 안해도 될것같구요~ 이미 원엠 입양도 확정을 한 상태라ㅎㅎ
회원분들 클러치 밟을시, 변속시에는 어떠실지 의견 및 조언 부탁드립니다.
감사합니다.
차량 운행시 궁금했던점 여쭙습니다.
회원분들 차량 느낌은 어떠셨는지 조언 부탁드립니다.
원엠이나 많은 수동차들의 특성일수 있지만.. 변속을 하려고 클러치를 밟는 순간 덜컹! 하는 소리가 나고 약간의 진동이 있습니다.
쓰로틀이 빨리 닫히는 차량의 특성일수도 있을것 같습니다.
하지만 악셀 오프시의 엔진브레이크와는 별도로 클러치를 인게이지 하는 순간 느껴지는 충격입니다.
1단에서 가다가 2단으로 변속시에 가장 잘느낄수있고..
3단이나 4단에서도 3500~4000rpm 이상에서 변속시에 동력이 끊기는 순간 덜컹하는 충격이 있습니다.
클러치를 뗄때의 변속 충격과는 다른것이 변속을 준비하려 클러치를 밟는 순간, 또는 기어를 넣는 순간에 발생합니다.
동승자의 몸도 그 순간 앞으로 쏠리는것이 느껴지구요.
연식이 좀 있는 E30 325i 수동에서 두드러지게 느꼈던 충격인데 원엠같은 신차도 비슷한 느낌이라 혹시 미션계통 손을 보아야할지 궁금합니다.
오히려 E46 M3나 도요타 86등에서는 변속순간에 이러한 충격이 거의 없었던것 같습니다.
엔진, 미션은 3년 보증으로 알고있어서 혹시나 문제가 생겨도 걱정은 안해도 될것같구요~ 이미 원엠 입양도 확정을 한 상태라ㅎㅎ
회원분들 클러치 밟을시, 변속시에는 어떠실지 의견 및 조언 부탁드립니다.
감사합니다.
2014.11.09 23:31:27 (*.101.84.114)

정확히 이걸 말씀하시는건지는 모르겠으나 아마도 드라이브 샤프트를 이용해 동력을 전달하는차들에서 공통적으로 나타나는 현상이리라 생각합니다. FR이 아니면 나타나는걸 못본것같습니다. E46에도 있던현상이구요. 저도 bmw에서의 불만이라면 불만이었습니다.
2014.11.10 00:25:32 (*.101.84.67)

제네시스쿠페 수동의 경우도 프로펠러샤프트 충격이 상당해서 저속에서 특히 부드럽게 연결해줘야 합니다.
FR차의 특성인것 같습니다.
FR차의 특성인것 같습니다.
2014.11.10 10:09:32 (*.101.84.161)

RS4 의 경우도 말씀하신 내용처럼 변속타이밍에 따라 동력을 끊을때 충격이 있습니다. 샤륜이긴 하지만...위에 말씀하신분들처럼 후륜으로 연결된 드라이브 샤프트에 의해 그런것 같네요.
2014.11.10 10:27:04 (*.101.84.88)

1단에서 2단넘어갈때 변속충격이 가장 큽니다. 그런데 덜컹하는 소리까지는 못들어봤습니다.
혹시 클러치패달을 강하고 빠르게 누르셨나요? 1M 변속시 클러치를강하고 빠르게?
누르면 동력이 끈기는 싯점에 충격이 꽤상당합니다. 모든 변속시 RPM이 높던 낮던
클러치를 부드럽게 누른다면 충격은 많이 없어질것으로 보입니다.
2014.11.11 20:45:49 (*.101.84.159)
어느새 이렇게 많은 조언들이 달리다니 너무 감사합니다.
주위의 조언중 클러치 밟는 속도를 좀 늦추거나 CDV라는 부품의 제거를 추천하시는 분도 있더군요.
소중한 조언 잘 참고해서 운행시에 염두에 두겠습니다
주위의 조언중 클러치 밟는 속도를 좀 늦추거나 CDV라는 부품의 제거를 추천하시는 분도 있더군요.
소중한 조언 잘 참고해서 운행시에 염두에 두겠습니다
2014.11.12 16:18:04 (*.101.84.114)

클러치딜레이밸브는 이문제와는 아무관련이없습니다. 오히려 있는쪽이 더 부드럽죠 적어도 이현상과 관련해서는요. 직결적인 느낌을 해친다고는 할수있긴합니다만.... 이문제와는 오히려 증상만 더 심해집니다.