Boards
글 수 27,478
i30 타다 처음 YF 탔을 때는
플랙스 스티어 노멀모드에서 스티어링 휠이 너무 힘없이 휙휙 돌고
스포츠 모드에서는 과도하게 무거워진다고 느꼈었는데요..
조금 타다 보니 이제 아무런 위화감이 없네요..
남들이 이야기하는 mdps의 이질감 그런것도 거의 못 느끼겠고..
i30때는 코너 돌때 답력이 생겼다 없어졌다 하는 느낌이 있었는데
YF는 그런것도 없습니다.
그러다가 오늘 MD로 장거리를 탈 일이 있었는데
MD 스티어링휠이 YF 스포츠 모드보다 무겁네요?
그리고 센터복원이 빠른 것 같은데 이게 인위적으로 빠른 느낌인지
자연스러운 것인지는 모르겠습니다.
어쨌거나 MDPS니 센터복원 할 때도 개입을 하기는 할 텐데 말이죠
잡소리도 YF보다 오히려 안 나는 것 같고
YF는 왠갖 플라스틱 내장재 잡소리들이.. T.T
잘은 모르겠지만 서스펜션도 YF보다 단단하다는 느낌이 듭니다.
뭐 단단하다고 무조건 좋은 것은 아니겠습니다만...
2014.11.14 18:33:47 (*.101.84.98)
저두 처음 전자식 스티어링을 접한게 k3였는데 노말모드에서 엄청난 가벼움에 깜짝놀랐고 스포츠 모드에선 차선변경정도의 약간의 조향각에도 뭔가 강제로 센터로 복귀시키려는 반발력을 느껴서 엄청 거부감이 느껴졌는데 지금은 아무렇지도 않더라구요
2014.11.14 21:59:51 (*.101.84.134)

잡소리는 md가 yf보다 새차라그런것 아닐까요?
3만넘어가니 플라스틱 잡소리에 경사있는 회전구긴 지나갈때는 온갖 찌그덕소리가 ㅡㅜ
3만넘어가니 플라스틱 잡소리에 경사있는 회전구긴 지나갈때는 온갖 찌그덕소리가 ㅡㅜ
2014.11.15 01:59:18 (*.101.84.114)

Md가 소나타보다 옵션이 더좋은거 아닌가요? 차량 급으로 따지는게 아니라 옵션으로 따지면 옵션이 좋은차는 플라스틱 안들어가고 우레탄들어갑니다 그래서 잡소리가 덜 난다...그런거 일수도 있다는 여기선 쨉도 안될 md풀옵부심을 한번 부려 봅니다^^