Q & A
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점점 추워지면서 차량의 연비가 나빠지는 것이 점점 느껴지네요.
특별히 나빠지는 연비를 보완할 방법이 있을까요?
그리고 엔진은 몇도에서 가장 이상적인 성능을 보여주는 것인가요?
2014.11.17 15:23:45 (*.101.84.131)
실내주차장에 주차해보세요... 이론적으로 대기온이 하강하면 포트퓨얼인젝션 엔진에서 월웨팅에의해 공연비 보정이 조금더 진해진다고합니다. 연비가 체감할정도로 매우 많이 떨어지셨다면 운행습관이나 무엇인가에 문제가 있지 않을까 합니다.
2014.11.18 00:30:21 (*.101.84.164)
저같은경우, 장거리 운행시에는 인터쿨러를 완전히 가려버립니다.
라디에이터도 절반가량은 가려버리구요.
봄철스러운 연비를 맛볼 수 있습니다.
(단, 디젤터보에 국한됩니다.)
또 이상적인 작동온도를 말씀하셨는데, 통상 제조사에서 순정으로 장착하는 써모스탯의 최대개방온도 전후로 보시면 되지 않을까 싶네요.
2014.11.18 01:50:22 (*.101.84.120)
추울땐 공기 밀도가 높아지고, 결국 공기압축비가 높아지는 효과가 되서 연료소비량도 높아지죠...
차는 더 잘나감 ^^
저도 예전에 동일한 차 컨디션으로 동일 도로/속도에서 수십번 달려본 결과, 겨울이 여름보다 연비가 1~2km/L높았습니다..(몰론 A/C off구요)
2014.11.18 07:11:20 (*.101.84.84)
원래 연비는 기온이 높을수록 좋아집니다..
에어콘은 물론 끈다는 가정하에..
고로 여름밤에 라이트끄고 달리면 연비는 최강..
에어콘은 물론 끈다는 가정하에..
고로 여름밤에 라이트끄고 달리면 연비는 최강..
흡기온 40-50도 유지하기 - 이건 배보다 배꼽이 더 클거 같습니다.
히터 작동시 에어컨은 수동으로 끄기 (오토일 경우)
순정 온도에서.... 가장 이상적인 성능을 보여줍니다. 엔진 자체의 경우 기온이 몇도인지는 시동 걸 때 말고는 별로 중요한 게 아닙니다. 조금만 달리면 여름이나 겨울이나 같은 온도에서 작동하니까요.