일본차 고장 잘 안나던데....

인피니티는 싼맛에 이래저래 막 굴리다 퍼질만 하면 매각하시는 분들이 많아서;;;

유지보수비로 달에 50 생각하면 편합니다...

폭탄 걸리면 가지고 온 해에 차값 이상들어가는 경우도 허다하구요. 그렇게 고쳐 놓으면 다음, 다음해에는

소모품만 갈면 얼마안드는 거고...

그런데 이렇게 고쳐가며 타시는 환자분들도 잘 없습니다.

보통은 굴러가게만 해서 타다가 폭탄 넘기기하고 그렇더라고요.

특히 좀 된 인피니티;;;

37 씨리즈는 아직 몇년 안되서 완전 폭탄은 잘 없겠지요? 저도 모르겠네요.

대중적인 일본차는 그리 비싸지 않은데, 인피니티는 좀 비쌀 수도 있을것 같습니다. 도요타, 닛산, 혼다 정도만 해도 국산차 대비 1.5~2배 정도 보면 되는것 같던데, 고장률이 낮다 보니 결국 유지비는 별 차이 없을것 같더군요. 의외로 수입차 전문 카센터가 여기저기 숨어 있어서, 한군데 단골 잘 터 놓으면 정비는 쉽게 해결 될겁니다. 거의 20년째 캠리만 두대째 연달아 타고 있는 제 경험으로는, 딱 10년만 탈거라면 수리비 거의 안들고 오일류, 벨트류 교체비용만 잡으면 되지만, 15년 이상도 탈 계획이라면 8~9년쯤 되었을때 예방정비에 한번 투자하는게 낫겠더군요.

일본차들은 고장이 진짜 잘 안나요.

마일리지 길어도 잔고장 없이 잘 나가주고, 그맛에 일본차 타는거죠.

특히나 닛산계열은 삼성차랑 알게 모르게 호환되는 소모품도 꽤 됩니다.

기본 정비야 동호회에서 정보 얻으시면 될듯합니다.