Q & A
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안녕하세요.
날씨가 점점 추워지는데 감기 조심하시길 바라며 질문 글 하나 올리겠습니다.
얼마전 제 SM7 넌아트의 간헐적 엔진부조, 가속 안됨, 역화 현상으로 테드 고수님들의 도움을 구하고,
해결 할 수 있었습니다.
원인은 사진과 같이 산소 센서로 가는 배선이 훼손 되어서 네 가닥의 선이 하나로 뭉쳐져 있엇습니다.
선을 네 가닥으로 분리해 절연 테잎으로 감아 놓으니 더이상 부조,역화 현상, 가속 더딤 현상은 사라졌습니다.
여기서 질문 올리겠습니다.
현재 매니부터 시작해 풀 독립배기가 되어 있는 상태라 어쩔수 없이 산소 센서로 가는 배선을 연장 해 놓은 상태입니다.
사진의 훼손된 배선도, 연장 해 놓은 부분입니다.
저 부분을 보수 하고 싶은데, 그냥 아무 배선이나 철물점에서 구입한 뒤 사용해도 괜찮은지 궁금합니다.
아무 배선이나 사용 할 수 없다면 어떠한 배선을 사용해야 하는지 추천도 부탁드리겠습니다.
한가지더 배선을 보호하기 위해 배선을 은박지를 감아두는 것도 좋은 방법이 될 수 있을까요?
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현재 배선 보수 후 고장 증상이 사라진지 약 2주가 지났습니다.
조금 더 지켜본 뒤 정식으로 수리 후기 및 감사 인사를 올리도록 하겠습니다 !^^
아무 배선은 안되고요 엔진룸내 AMB온도 기준이 105도 입니다. 최소 105도이상 버틸수 있는 전선 사용하시고
전선두께는 기존과 맞춰주시고 전선과 전선을 맞물리실때 꼬시기만 하지 마시고 납땜으로 완벽하게 붙여주세요
그리고 수축 튜브랑 절연테이프로 잘 감아 주시면 문제 없습니다. 그리고 센서선은 길이가 너무 길어지면 안좋습니다.
(에러율이 올라갈수 있음)