Q & A
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유로5 엔진 이고 듀얼매스 플라이휠이 적용된 수동 미션 차량입니다.
FAM-Z라는 엔진이고 F40이라는 수동 미션입니다.
질문은 전체 기어에서 클러치 조작 없이 악셀레이터를 밟고있다가 악셀오프를 하면
RPM이 살짝 올라가다가 순간적으로 100이 뚝떨어지면서 울컥 걸린느 느낌이 난뒤로 RPM이 정상적으로 떨어집니다.
맵핑되어있던 차량이고 플라이휠(소음)으로 클러치셋까지 교체이후 부터 증상이 나오기 시작한거 같습니다.
ECM데이터를 사업소에서 순정으로 돌려도 같은 증상인데 혹시 어떤 문제 가능성이 있을까요?
중고 미션 클러치 플라이휠 싹 갈아봤네요.
기존 미션은 집에 보관중인데 하도 궁굼해서 직접 까봤으나... 싱크로 마모도 없는거 같고요 오히려 기존 미션이 상태가 더 좋은거 같네요...
2014.12.09 00:27:45 (*.101.84.88)

제 구형 투싼의 경우 미션 스피드 센서가 LSD 파손과 맞물려 손상됬을때 그런적이 있습니다.
실제 차량속도와 미션스피드 센서 값의 차이때문이었습니다.
혹은 수동과 자동의 ECU가 틀린데 맵핑시 자동변속기용 ECU 값을 그냥 복사해서 올리면 그럴 수 있을것이란 추측도 해봅니다.
아 그리고 클러치 패달을 밟고있다가 좀 기다렸다 패달을 때면 미션쪽에서 기어끼리 부딛히는 소리? 더컥
나면서 RPM살짝 떨어집니다...
증상이 심할때는 저단에서 악셀오프시 RPM 500정도 떨어진적도 있었고...
알리바바 경보기 클러치 배선이 이상이 있던거 같아 경보기 제거하고 클러치 포지션 센서 도 교체했습니다.