준비엘 매니폴더는 구형차들의 경우 레이싱 헤더와 GT 헤더로 제품이 분류되어 있습니다.
레이싱 헤더가 파이수가 구간별로 약간 좁고, 모양도 단조로워서 일반적인 흡배기 세팅에 적합하게 되어있고,
GT 헤더는 그 것보다 파이수가 조금 더 크고, 모양도 더 길고 고회전 위주로 세팅되어있습니다.
엘리사용도 아마 그런 것으로 사료되네요.
참... 파이수는 일단 레이싱 헤더는 43-51-61 파이로 되어있는데 GT헤더는 찾을 수가 없네요.
아마도 다른 매니폴더들로 유추해 봤을 때 마지막 파이프가 한 치수 더 큰 43-51-63 아닐까 생각되네요.
이 사진이 준비엘 레이싱 헤더이고
두번째 합류부가 확실히 (비교적) 좋아보입니다.
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준비엘 매니폴더는 구형차들의 경우 레이싱 헤더와 GT 헤더로 제품이 분류되어 있습니다.
레이싱 헤더가 파이수가 구간별로 약간 좁고, 모양도 단조로워서 일반적인 흡배기 세팅에 적합하게 되어있고,
GT 헤더는 그 것보다 파이수가 조금 더 크고, 모양도 더 길고 고회전 위주로 세팅되어있습니다.
엘리사용도 아마 그런 것으로 사료되네요.
참... 파이수는 일단 레이싱 헤더는 43-51-61 파이로 되어있는데 GT헤더는 찾을 수가 없네요.
아마도 다른 매니폴더들로 유추해 봤을 때 마지막 파이프가 한 치수 더 큰 43-51-63 아닐까 생각되네요.
이 사진이 준비엘 레이싱 헤더이고