젠트라 X 1.6의 경우는 엔진 형식이 F16D4이며, 110마력에 15.1토크를 내는 것으로 알려져 있죠.
x16xel 을 사용한 오펠의 아스트라의 경우와는 다른 엔진입니다.
통칭 1.6 ECO-TEC 이라고는 하지만 수많은 엔진 형식들이 있습니다.
에코텍 엔진의 어떤 부분이 관심이 가시는지 모르겠습니다. 퍼포먼스 측면인지 연비 측면인지요??
물론 현 세대의 엔진들과 비교할 수는 없지만 사골 우려먹듯 상당히 많이 우려드신 엔진임은 틀림 없습니다.
가변 흡기 가변 배기 까지 계량되어 기존의 대우차들의 힘부족과 연비 부분을 제어한 엔진이지만
현대, 기아의 vvt와 같은 맥락이 아닐까 생각되내요.
1.6 ECO-TEC 16V 의 엔진이 장착된 차량들을 보면
GM Trax A16XER
OPEL Astra A16LET
A16XER
Z16LET
OPEL Corsa A16LEL/Z15LEL
OPEL Insignia A16LET
정도가 되겠습니다.
젠트라 1.6 수동 운용중입니다. 이 차량을 찾는 사람이 있다니 왠지 모르게 반갑네요 ㅎㅎ
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젠트라 X 1.6의 경우는 엔진 형식이 F16D4이며, 110마력에 15.1토크를 내는 것으로 알려져 있죠.
x16xel 을 사용한 오펠의 아스트라의 경우와는 다른 엔진입니다.
통칭 1.6 ECO-TEC 이라고는 하지만 수많은 엔진 형식들이 있습니다.
에코텍 엔진의 어떤 부분이 관심이 가시는지 모르겠습니다. 퍼포먼스 측면인지 연비 측면인지요??
물론 현 세대의 엔진들과 비교할 수는 없지만 사골 우려먹듯 상당히 많이 우려드신 엔진임은 틀림 없습니다.
가변 흡기 가변 배기 까지 계량되어 기존의 대우차들의 힘부족과 연비 부분을 제어한 엔진이지만
현대, 기아의 vvt와 같은 맥락이 아닐까 생각되내요.
1.6 ECO-TEC 16V 의 엔진이 장착된 차량들을 보면
GM Trax A16XER
OPEL Astra A16LET
A16XER
Z16LET
OPEL Corsa A16LEL/Z15LEL
OPEL Insignia A16LET
A16XER
정도가 되겠습니다.