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저는 3아이의 아빠입니다.
올해 초등학교 3학년이 되는 딸아이와 올해 7세가 된 아들 쌍둥이와 매일 같이 씨름을 하며 지내는 평범한 가장입니다.
2006년부터 시작된 아이 키우기는 현재진행형이며, 9년동안 제가 아이를 키우면서 자동차와 관련된 이슈들을 어떻게 해결해 왔는지 그리고 한계는 무엇인지에 대해 간단히 정리하고자 합니다.
<만 0~1세>
아기는 태어나자마자 이동할 때는 무조건 베이비시트에 앉혀야 합니다. 즉 아이 태어나기 전에 준비해두어야 합니다.
아이를 앉고 타는 경우 사고시 아이는 온전할 수가 없어 타협이 있어서는 안됩니다.
물론 많이 웁니다. 하지만 운다고 시트에서 빼서 앉아주다보면 습관이 되버리기 때문에 아이가 배가 고파서 우는 경우가 아닌 경우 혹은 아픈 경우가 아닌 경우에는 웬만큼 울어도 그냥 내버려 둬야 합니다.
부득이 우유를 먹이기 위해서 혹은 기저귀를 갈아줘야하는 경우 차를 세우고 아이를 차 밖으로 꺼내서 안은 후 달래고 다시 차에 태우고 출발합니다.
유러피언들은 다 이런식으로 갓난 아이들과 여행을 합니다.
저역시 만 1세 되기 전에 차로 거의 4만킬로를 딸 아이와 여행했습니다.
<1~3세>
카시트에 앉는 것에 대한 저항이 여전합니다.
하지만 안전을 위해 타협이란 없습니다.
엄마 등등 몇가지 단어를 구사하지만 왜 카시트에 앉아 있어야하는지 설명은 어차피 안됩니다.
아이들을 달래기 위해 주행중 먹을 것을 주다보면 차는 어느새 쓰레기통이 됩니다.
마음이 쓰리지만 그래도 아이들의 안전과 과자 뿌스러기와 바꿀 수는 없습니다.
타협없이 잘 버틴 부모들은 만3세 정도가 된 아이들이 카시트에 익숙해짐을 확인할 수 있습니다.
즉 자연스럽게 아이들이 카시트에 적응된 것입니다.
<3~6세>
아이들이 알아서 차에 올라타고 자기들이 벨트까지 맬 수 있는 시기는 보통 만 5세 정도도 보면 됩니다.
베이비시트에서 차일드 시트로 갈아타는 시기도 만 4~5세 입니다.
아이들의 장난이 심하고 시트에 앉아 벨트 매고 있는 것은 생활이 되어 있어 저항이 없는 시기입니다.
문제는 아이들의 운동화입니다.
다리가 길어져 발이 앞시트의 뒷면에 닿습니다.
상처가 발생하며, 차에서 타고 내릴 때 문을 확열어 옆차나 벽에 문을 부딪치는 일이 발생할 수 있습니다.
솔루션 : 아이들 탑승시 신발을 벗긴다. 하지만 역시 부작용 : 신발을 신고 벗고를 차안에서 하면 여전히 앞시트 벽과 뒷도어 닫히는 안쪽 플라스틱에 살벌한 상처가 생길 수 있다.
완벽한 솔루션 : 신발을 차 밖에서 벗게 한다. 신을 때도 신발을 밖으로 던져 놓고 신긴다.
비가 오는 날의 경우 벗은 신발을 트렁크에 신문지 깔고 그 위에 둔다.
<3세 이상>
이 나이는 걷고 뛰고 하는 시기라 항상 스스로 걸을 수 있습니다.
문제는 차에서 잠이 든 경우인데 집에 도착해서 잠든 아이를 깨우면 울고 불고 난리가 납니다.
그래서 아이들 짐도 많은데 무거운 아이를 안고 올라갑니다.
부모의 허리가 성할 수가 없는 이유입니다.
솔루션 : 자는 아이 깨우면서 벨트 풀러서 차밖으로 빼낸 다음 차밖에 세웁니다.
스스로 걷게 합니다.
징징대고 울고 불고 난리가 나도 상관안하고 본인 스스로 걷게 합니다.
우는 아이 불쌍하다고 안아주고 달래주는 거 절대 하지 않습니다.
만 5세가 된 아이에게는 본인 짐은 본인이 들게 합니다.
<총평>
위에 적은 내용들은 제가 직접 실천하고 있습니다.
한번도 한국에선 저같이 아이들을 다루는 부모를 본 적이 없습니다.
결론을 말씀드리자면 우리 아이들은 알아서 밖에서 스스로 신발 벗고 타고 자기들이 알아서 밖에서 신발 신습니다.
이제는 강요가 아닙니다. 불평도 전혀 없습니다.
신발로 실내에 스크레치 내면 혼난다는 것 알고 문을 자기가 열기전에 물어봅니다.
"아빠 문 열어도 돼요?" 허락하면 열고 허락하지 않는 경우 제가 열어줍니다.
자다가 일어나서 본인들 스스로 내려 자기 짐 들고 엘리베이터까지 걸어가 비몽사몽이긴 하지만 징징대지 않습니다.
징징대지 않는데 2년 걸렸습니다.
징징대면 다시는 놀러 안다닐 거니까 실컷 놀고 와서 징징대지 말라고 반복적으로 말합니다.
아이들 조용히 집에와 목욕하고(첫째가 둘째 세째 다 해주는 경우도 있음) 옷갈아 입고 9시 이전에 잡니다.
아빠는 본인들을 사랑하는 것도 차를 사랑하는 것도 압니다.
존중은 위에서 아래로 아래서 위로 쌍방향입니다.
공부보다는 운동 위주로 시킵니다.
첫째딸과는 5km마라톤 저와 함께 출전하여 100명중 2등 시상대에 섰습니다.
매주말 25층까지 아이들과 걸어서 올라갑니다.
만 4.5세부터 쌍둥이들은 두발 자전거를 탑니다.
사랑하는 아이들에게 해주고 싶은 것이 참 많지만 해주는 것이 능사는 아닌 것 같습니다.
초등학생들이 아이패드와 스마트폰에 빠져 아나로그적인 놀이를 하지 않는 것은 큰 문제입니다.
우리 아이들은 핸드폰도 없고 집에 있는 아이패드는 쳐다도 안봅니다.
영하 10도여도 저와 아이들은 밖에서 자전거를 탑니다. 저는 영하 17도에도 테니스 칩니다.
영하 5도 이하되면 놀이터와 집 앞마당에서 노는 애들은 우리 애들 뿐입니다.
안된다고 생각하셨던 아버지분들에게 조금이나마 희망의 사례를 보여드렸습니다.
-testkwon-
저도 사내아이 둘 키우고 있습니다.
저 같은 경우는 와이프 차에 대부분 아이들이 탑승하게 되어 그차는 앞시트 뒤면 커버나 키킹플레이트쪽 트림류 긁힘이나 상처들은 포기합니다. 긇히더라도 나중에 교환하면 된다는 생각으로 편하게 어지럽히게 놔둡니다.
신발을 벗겼다가 신겼다가 더 불편한듯하여 저는 부품 교체로 마음을 잡고 자기들이 직접 키킹 플레이트쪽을 밟고 올라가 카시트 위에 앉아 벨트메는 것까지 합니다. 이제 6살 7살 된 아이들이 스스로 합니다.
문여는것은 뒷자리에 항상 태우므로 촤일드 락을 걸어놓아 아이들은 안에서 스스로 문을 열수 없게 해놓고 다닙니다.
차문은 항상 엄마나 아빠가 열어주는 것이라는 인식이 들어 있습니다.
카시트는 당연히 타는 것이고 벨트는 당연히 메야하는 것으로 인식하고 잘 따라주는 아들넘들이 기특합니다.
공감가는 부분이 많네요..
그래서 결론은 와이프차는 쓰레기통 상처 투성이의 차량으로 제차처럼 깔끔떨지 않게 됩니다.ㅎ ㅎ ㅎ

이건뭐 말하면 싸움이나 나서 그냥 월요일이면 세차장가서 청소기 열심히 돌려야지요 뭐~
아이가 태어나고 나서.. 저렇게 하려고 노력하는데 생각만큼 쉽지 않더군요.ㅠ.ㅠ
그래도 계속 노력 중입니다.

너무나도 공감이됩니다. 현재 14개월 아들이 있고 5월달에 둘째(딸) 태어납니다.
와이프 임신 하자마자 카시트부터 구매했는데 안탑니다. 미친듯이 웁니다 ㅠㅠ 근데 울어도 태웁니다.
지금도 찡찡찡찡~~~듣기 싫습니다. ㅠㅠ 그래도 아이의 안전을 위해서는 카시트에 앉혀서 다닙니다.
그리고 가정의 평화를 위해 실내는 포기했습니다. 물론 청소는 합니다. ^^
아이들은 몸으로 놀아주는 것이 가장 좋다고 생각하구요~ 덕분에 허리가 휘어집니다. ㅎㅎ

사륜에 프레임바디를 선택했지요
막타도 되고 스크레치 나도 부담없는 차량으로 바꾼거죠
애기 짐이 많아지니 중형세단엔 아무리 테트리스를 해도 안되더라구요
여행을 다니는 것은 아니고 친가와 외갓댁에 종종 가는데 한번가면 최소 며칠이상 지내다 오니 짐이 많을 수 밖에요 ㅠ
suv는 그런점에서 참 편한것 같습니다
그런데 순정서스는 롤링이 너무 심하고 뒷좌석 승차감이 개판이라 튜닝을 고려중입니다
그리고 막 타려고 가져온 차에 세차만 하려 했는데 어느순간 왁싱까지 하고있는 자신을 발견하고 2주넘게 타고 다니면서도 깨끗이 유지하며 깔끔떠는것 보면 제 천성인가 봅니다 ㅠ

5개월 된 아들녀석은 나름 잘 타고있습니다
짧게 가도 무조건 태워버릇했더니 좋아하는것같아요ㅋ

아이(22개월)가 막 울어대고 보채니 와이프는 운전에 방해된다며 아이를 안고 가는 경우가 많습니다.
저는 출발 전 운전석에서 충분히 놀게하고 뒷좌석 카시트에 앉힙니다
핸들 와이퍼 공조기 등등 만지는 것을 좋아하는 녀석이라.... ^^
피는 못 속이나봐요

만3세 이후부터는 조수석을 호심탐탐 노립니다.
조수석에는 언제부터 입성 가능할까요?? ㅠㅠ

신발벗고 타는거랑 자는아이 깨워서 집에 가는 것 빼고는 다 실천했네요 ㅎㅎ 저는 애들이 좀 크니 왠만한 뒷좌석은 좁다고 난리이니 큰일입니다. 캠팩트하면서 빠른 차는 이제 바이바이예요..

가족이 생기면 [편안]하고 짐을 [많이 적재] 할 수 있는 [스포츠 성향]의 차를 구매하고 싶습니다.
3가지단어를 조합해보니 아우디 아반트 시리즈 들이네요 ㅎㅎ
국내에는 아직 i40 웨건 뿐인데 좀 더 기본기가 강화된 후속모델이 나왔으면 하는 바램입니다.
현 i40웨건은 모든 부분이 만족스러운것 같지만 여전히 어색하다는 mdps가 가장 걸립니다.
고속주행시 좌우 보타량이라던지 유턴 후 자연복원이 부자연스러운점. 그리고 가장 치명적인, 코너링중 스티어링에
답력이 없다는점.... 흑...

저는 운전/조수석 뒷면에 커버를 씌웠습니다.
아마존에서 보면 1~2만원짜리 커버가 많이 있습니다. 배송료 해도 3만원 안짝으로 끝이 납니다.
효과는 아주 좋습니다.



누가 이렇게 차를 위하는 마음으로 글을 썼나 했더니 마스터님 글이네요 ㅎㅎ
조만간 안전과 와이프와 아이를 놓고 고민하는 제 모습이 훤히 보입니다;;
좋은글 잘봤습니다!

처음에 애기들이 카시트에 앉으면 많이 운다는 소리를 듣고 많은 걱정을 했는데 14개월 동안 얌전히 카시트에 타주는 아들이 대견하네요.
저도 가끔 먹을 것을 주곤 하는데 희안하게 아내가 탄 자리가 제일 더러워지네요 ㅜㅜ

조금 다른 얘긴데, 만4세된 남아를 키우고 있습니다. 얼마 전 아이스크림을 먹고 싶다고 해서 동네 베스킨을 단 둘이 갔는데. 매장 바로 앞에 빈 자리가 없어 더 위에 주차하려다 조금 올라가서 주차를 했습니다. 가로등이 있어 조금 껄쩍지근 하긴 했지만 보통 제가 문을 열면 내리는 습관을 갖고 있어서 별 걱정을 안했는데. 그날따라 맘이 급했는지 벌컥~ 하더니만.
뿌아아아악 ! 하고 뒷문짝을 아주 제대로 찍었... -_-
자식이라 화도 제대로 못내겠고... 막 혼자 끙끙 속앓이를 하는데 나중에 그러더군요.
아빠가 주차를 잘못해서 그런 거잖아요~
내가 졌다. -_-
지금은 걍 터치업해서 다닙니다. 쩝.
아직 100일이 안된 딸아이가 있습니다. ^^ 좋은 글 참고 하여 안전과 차량 두마리 토끼를 잡아야 겠네요 좋은글 감사합니다.

5살 사내아이를 키웁니다. 신발을 벗긴 후 태우고, 내려서 신기는데까지 익숙해졌는데, 문제는 이제 아빠차는 안 탄다고 하네요...요즘에는 아이에게 스트레스가 되지 않게 하는 것이 더 옳다는 생각이 드네요. 차는 어짜피 소모품인데, 아이까지 저처럼 차를 아껴야 한다고 강요하는 건 아닌가 싶습니다. 그래서 요즘 와이프가 마실용 차를 사고 싶어합니다. 단, 깨워서 집까지 걸어가게 하는 것은 저 역시 하고 있는데, 교육상으로도 좋다고 생각됩니다.
어쨌던 차를 좋아하는 아빠들 마음은 다 똑같네요.

낮에 잠이 들면 깨워서 가면 좋지만, 밤에 잠들면 계속 ..재워서 부모가 편하게 되고 싶어하는 생각도 있지요.
저는 대부분은 지키고 노력하려고 하는데,
아이가 거부할때가 있습니다.
아빠차는 무섭다고 -_-;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
저는 아직도 제 스스로 잘했다고 생각드는것이 2아이 모두 애기때부터 카시트 적응을 해버렸다는거죠...
울든말든 무주건 카시트.. 그래서 6,5살 된 두 아이들은 카시트와 안전벨트에 대해서 전혀 거부감이 없습니다.
당연히 해야하는걸로 인식하죠... 오히려 한번씩 제가 운전석에 앉아서 뭔가를 한다고 벨트 안하고 있으면
빨리 벨트 하라고 뒤에서 쫑알 거립니다~ㅎ

격하게 공감합니다. 요새 들어 육아의 방법이랍시고 아이들을 위해 모든 시간, 노력, 자원을 쏟아 붓는 것을 미덕 쯤으로 여기고 아직 엄마 아빠밖에는 말 못하는 어린 아이들을 왕자님/공주님처럼 떠받드는 육아 분위기는 정말 눈꼴 사나와서 못봐줄 지경이었는데 마스터님의 현명한 육아 방식에 매우 동감하게 됩니다.

만 5세 9개월 여아, 만 15개월 남아 이렇게 같이 삽니다. 둘째가 어릴 땐 분유도 먹이고 젖도 먹이고 해야 해서 색시가 2열 가운데 자리에 앉아가기도 하고 그랬는데, 이제 둘째도 많이 적응해서 대부분 1열 어른 둘, 2열 아이 둘 탑니다. 큰 애가 좀 컸다고 동생이랑 놀아주고 달래주기도 하고 그래요.
안전에 대해 타협이 없다... 정말 동감합니다.

맞습니다. 타협은 없습니다.
제 경우 안아주다가 잠들면 시트에 앉히고 그래서 적응했습니다.
지금은 애가 카시트 없으면 불안해 합니다.

저도 신발벗고 타는 것만 빼고는 거의 동일하네요... 물론 저는 애가 둘(7세, 6세)이라 셋과는 또 하늘과 땅 차이겠지만..^^
처음엔 힘들었지만 지금은 너무너무 편하고, 안전하고, 서로서로 좋습니다.
SUV 뒷자리라 시트가 많이 넘어가기에 카시트에서 아이들이 자거나 움직일때 그나마 편해 하는 것 같구요,
평소 집에선 TV가 안켜지지만, 차에선 그 불편함과 지루함을 보상하기 위해 센터 콘솔에 10인치 태블릿으로 자연다큐멘터리나 장편만화 위주로 틀어줍니다. 차에있는 시간을 전혀 힘들어 안해요~
아~ 최근엔 옥토넛이라고 해양생태학을 제대로 구현한 만화가 생태학자인 제 견지로 봐도 괜찮은 교육만화 더라구요~
태블릿에서 나오는 소리는 앵앵 거려 장거리 청취시 좀 피곤한 감이 있어 차량 오디오와 블루투스로 연결하면 좋구요,
최근엔 블루투스 스피커를 뒷자리 암레스트에 뒛 아이들이 사용하고, 저와 와이프는 차량 앞스피커만 나오게 해서 은은히 음악도 듣고하는 트윈존을 운영하고 있습니다.
다행히 집에있는 아이패드나 저희 스마트폰은 평소엔 안건드리고, 제차만 타려고 합니다~ ㅋ
아마 저희 아이들은 저와함께 지금껏 20만km 는 같이 다닌 것 같아요~
가능하다면 스프링은 순정에 댐퍼를 조금 하드하게 셋팅한 것이 아이들한테는 최적일 것 같습니다.
BMW, ATS, CC 등 기본적으로 하드한 차량에선 멀미를 안하나, 에쿠스, 쏘나타, 그랜저, 카니발 등 조금만 물컹거리는 차에선 멀미 하더라구요.
제차는 현재 J사 일체형인데 고속 크루징에도 아이들이 멀미를 안하지만 조금은 쿵쾅거리는게 거슬립니다.
아이들에게 조금이라도 편한 여행이 되려면 한번 감안해 보세요~

전 4살 남자애를 키우고 있습니다.
얼마 전 지인의 차에 저와 애기가 동승할 기회가 있었는데, 아들이 거리낌 없이 지인의 유아 시트에 타고 벨트를 매려고 스스로 뒤적거리는 걸 보고서는 깜짝 놀라더군요.
어떻게 말 안해도 스스로 타냐고. 알고보니 그 시트를 애기 때문에 샀는데 몇번 못 앉혔다더군요. 울고 난리쳐서 포기하고 애기 엄마가 그냥 안고 탄다더군요.
새삼스레 아들이 듬직해 보이더군요.
힘들어도 옳은 기준에 길들여지게되면
다 같이 편해질수있다는 진리...
하지만 제 앞좌석 뒷면은 이미;;;
필름작업을....^^;