4.0L 500ps(493.5hp), 46.9kg-m(460Nm), 뉘르 7분 20초라고 하네요.
997 GT3 RS 4.0 엔진의 변경이 아닌 새로운 4L 직분사엔진으로 991 GT3에 비해 보어는 동일 스트로크가 길어져 최대 회전수는 9,000rpm에서 조금 낮아졌네요.
설마설마 했는데 역시 수동 옵션은 없나 보군요...
저만 그리 생각하는게 아니였군요....
그러기야 할까 생각듭니다. 극히 일부의 경우라면 모를까 결국 신차의 값어치가 높죠...
막말로 국내의 포르쉐가 모두 카매니아에게만 팔리는것도 아니고, 그런 용도로 쓰이는것도
아니구요. 기계는 새것이 좋겠죠 ^^
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설마설마 했는데 역시 수동 옵션은 없나 보군요...