Q & A
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요즘 관심이 가는 차종입니다
수동으로 생각중인데 알테자 우핸들을
좌핸들로 개조가 쉬울까요 아니면
is200에 알테자 엔진미션을 올리는게
더 용이할까요?
알테자 파워트레인에 좌핸들이 필요해서
혹여 어떤게 더 쉬운길일지 여쭙습니다
수동으로 생각중인데 알테자 우핸들을
좌핸들로 개조가 쉬울까요 아니면
is200에 알테자 엔진미션을 올리는게
더 용이할까요?
알테자 파워트레인에 좌핸들이 필요해서
혹여 어떤게 더 쉬운길일지 여쭙습니다
2015.03.12 00:43:45 (*.162.215.118)
알테자랑 is200이랑 다른엔진이 올라갑니다 알테자의 그것이 정평이 나있죠... is를 보신다면 is300 으로 가시는게 어떨까요? 그 유명한 2jz...자세한 문의는 모터클라세쪽에 해보시는게 정확하고 빠른정보를 얻으실수 있으실겁니다... 아마 김재우 회원님이 사장님으로 계신것으로 알고있는데요.f20c슈퍼차져라던가 현재타시는 렉테자에 mdps스왑 3s ge를 is200스왑 3s ge 토다레이싱 하이캠, 인디비주얼스로틀등 정말 멋진내용이 가득한 블로그도 운영중이십니다.
2015.03.12 07:55:06 (*.245.48.180)
좌핸들 개조에 수동 rs200 sxe10 엔진 스왑 차량 사시는게
편하시고 저렴할거 같습니다
타동에서 판매글 본거같아요
편하시고 저렴할거 같습니다
타동에서 판매글 본거같아요
2015.03.12 08:38:50 (*.162.215.81)
파워 트레일 스왑이 상대적으로 더 수월할것 같습니다. 핸들 방향 변환은 차라리 새차를 사는게 더 좋을지도요. 헤드램프부터 실내 내장제까지 모두 바뀌어야 하네요.
2015.03.12 09:47:28 (*.22.200.81)
이런 댓글은 조심스럽습니다만, 알테자도 보유한 적 있습니다만, 알테자의 엔진인 SXE10은 출력이나 재미 등에서 생각보다 그리 인상적이진 않았습니다.
말씀하신 작업을 꼭 해야할 필요가 없다면 굳이 권하고 싶진 않네요;;
말씀하신 작업을 꼭 해야할 필요가 없다면 굳이 권하고 싶진 않네요;;
2015.03.12 14:13:55 (*.162.222.203)
짧은 생각이지만 꼭 하셔야 된다면 파워트레인 스왑 쪽이 더 낫지 않을까 싶습니다. 제조사마다 다르겠지만 LHD/RHD변경시 대시패널에(강판) 홀을 뚫어야 할 것 같고 Steering 및 Chassis 관련 파트, 그리고 IP 관련 인테리어 파트 교체 쪽이 더 번거롭지 않을까 싶습니다. 운전석쪽에 붙는 바디 보강재들에 대한 용접 작업도 추가될 것 같구요.
