Q & A
성격이 조금 다른 글이기도 하지만 이해 부탁드립니다.
비머의 경우는 그 특성상 어마무시한 잔고장으로 유명한 e46 330i를 탔었고 어마무시한 수리비를 거진 차량중고값만큼
지출하고 다 수리하고 새차를 만들어(?) 그 다음분께 아주 좋은 봉사를 했던 기억이 있습니다.
대충 기억을 해도
1. 계기판 픽셀깨짐
2. 파워 윈도우 안내려감(모터 및 유리기어 불량)
3. 히터저항으로 인한 블로우 모터 맛감(팬이 안돌아감)
4. 냉간시 할리오토바이처럼 배기음이 바뀜(일명 실린더 부조)
5. 선루프 제대로 안열림(클립 4개의 문제로 인한)
6. 내장제 썩은 냄새로 인한 크레파스냄새 (단열 및 방음제 제거로 인해 많이 나아졌음)
7. 산소센서 및 에어플로우센서의 사망으로 인한 AMG 뺨치는 연비
8. 서브프레임 찢어짐(리어쪽 부싱상태의 노후화로 인한 차대의 찢어짐. )
9. 정말 금액에 비해서 어마무시한 재질로 만들어진 라디에이터와 라디에이터 플라스틱의 내구성으로 인한 냉각수 다량누출
10. 팬클러치(일명 버스나 무쏘 지나가면 훠어어엉~하는소리)로 인한 스트레스 , 팬 클러치가 나가면 팬이 안돌아 오버히트를 함
11. 이 오버히트로 인한 M54엔진의 어마무시한 발열량과 그로 인한 헤드변형,....결국 헤드교체
사실 이 차량을 타기전엔 막연히 사람들이 독일차 잔고장 쩐다는 말에 '에이 예민한 사람들이 괜히 그러겠지...돈 많은 사람들이
보상심리에 대해서 얘기할꺼야..비싼 차인데 고장 한두번 나는것떄문에 그런가..'할 정도로 무시했었는데..
직접당해보니 억 소리나더군요..
현재는 이 녀석을 처분하고 다시 현기차 몇대를 타다가 다시 독일산 연비좋은차량인 320d X-drive를 운행하고 있습니다.
개인적으로는 참 만족합니다만 Bsi와 보증이 끝나면 또 튀어나올 구형비머의 잔고장처럼 괜히 막연한(?)두려움으로 인해서
예방정비 품목을 몇개를 ebay로 사서 주문해서 보관해버렸습니다.
여러분들 생각은 어떠세요?
저는 e60 530 04년 타고있는데 중고16만 2년간 3만정도 탔습니다. 냉각수호스터짐, 배터리, 제네레이터, 컨트롤암 좌우, 스트럿 좌, 리어 가이드암 좌우, 잠바카바가스켓, 점화플러그 , 미션오일 및 펜, 이정도 교환한거 같습니다.
그전에 정비이력은 모르나 딱히 수리가 들어가 있거나 그런거는 없었습니다.
차는 복불복 이라는 생각이 듭니다.
F31 320D X-drive 2만km 현재 잔고장 없는 상태지만...
클럭스프링 문제인지 스티어링에서 약간씩 스프링 튕기는 소음이나 긴장타고 있는 중 입니다.

2년 보증기간 끝나가서.. 워런티 플러스로 연장했습니다..
5년 10만까지는 아무 걱정이 없네요..^^
동호회에서도 고장에 대한 이슈도 없구요
그리고 보험드는셈치고 워런티플러스 구매해서
잔고장은 별로 신경 안쓰고 있습니다
이후 연식에 따른 고장은 소비재인만큼 고치면서 타거나
그냥 차량교체하면 된다고 저는 생각합니다