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딱히 계산은 안해봤는데 현기 기준으로
N/A보다 터보모델들이 잘나오는거 같아서요 ㅎ디젤이건 가솔이건
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메이커발표치는 홀딩부스트... 그리고 간혹 터보차들은 순간적인 가속이 필요하다고 판단될때에 오버부스트가 작동되게하는경우도 있으니까요. 정확한 비교는 해당출력에서 부스트와 람다도 볼수있어야하지 않나싶습니다.