안녕하세요. 부산에 거주하고 있는 주로 코멘트만 쓰고 있는 김동준 입니다.
게시판에 글을 딱~한 번 써보고는 늘 코멘트 위주의 활동을 하고 있네요. 이제는 글도 좀 쓰고 사진도 좀 올리고 하겠습니다. ^^


Lotus in Busan.


지난 9월 6일 테드회원이신 한국 로터스. LK Lotus 여승택 과장님과 이준범 님께서 부산에 업무차 방문하셨을때 함께 하였습니다.
평소에 여승택 과장님과 알고지내는. 형님.동생 사이라 간밤에 연락을 갑작스레 받았으나 기쁜마음에 만사제쳐두고(?)^^ 흔쾌히 토요일 일정을 모두 함께 하였습니다.

짧진 않지만 길지도 않았던 Elise SC의 두근거리고 즐거웠던 시승기는 머릿속 내용을 정리후 쓰도록 하겠습니다. 정말 잊지 못할 추억이었고 즐거운 하루였습니다.

사진은 부산 "송정해수욕장"에서 "구덕포"로 빠지는 곳의 한적한 길가에서 입니다. ^^;

LK Lotus의 시승차량 2대 (옐로우 펄, 다크 그레이) 와 제가 몰고나간 차량(실버)입니다.

옐로우 펄 컬러의 차량은 Elise SC(2008)모델로 엘리스 R의 고회전 1.8엔진에 로터스가 독자 개발한 엘리스 SC 전용 슈퍼차져 ‘Eaton rotor pack M45’ 가 인스톨 되어있는 버전입니다. 인터쿨러는 없으며 싱글 엔진오일쿨러가 기본 장착 입니다.
아래는 간단한 제원 입니다.

트랜스 미션 - 6속 수동.
최대출력 220 hp/ 8000rpm
최대토크 21.6 kg.m / 5000 rpm
가속도 0-100 km/h / 4.6 초
최고속도 / 241 km/h
공차중량 870 kg ( no options )
무게배분 전: 327 kg , 후: 533 kg ( 38% - 62%)
타이어 Yokohama Advan Neova AD07 LTS
앞: 175/55 R16, 뒤: 225/45 R17


다크그레이 컬러(정확한 컬러 명칭은 모르겠습니다.^^;)의 차량은 Exige S(2007) 차량으로 EIise SC에는 없는 대형 인터쿨러와 트윈 오일쿨러로 냉각계통이 기본입니다. "M64 Roots 타입 포지티브 디스플레이스먼트" 라는 슈퍼차져가 Elise SC와는 다르게 적용되었습니다.

역시 간단한 제원을 써 봅니다 ^^;

최고출력 218 hp / 7800 rpm
최대토크 22 kgm / 5500 rpm
0-100 km/h / 4.3 초 (Elise SC 보다 0.3초 빠름)
최고속도 / 238 km/h  
(좀더 달리기를 중점적으로 둔 모델답게 다운포스를 생각한 바디 라인과 리어스포일러가 탑재되어 최고속에 영향이 있는 듯 합니다. Elise SC보다는 -3km/h)
공차중량 935 kg ( no options )
무게배분 전: 355 kg , 후: 580 kg ( 38% - 62%)
타이어 - Yokohama Advan A048 LTS 세미슬릭 S타이어 (사이즈를 모르겠습니다 ㅡ.ㅡ;)

좀더 자세한 내용은^^; (로터스 코리아 http://www.lotuscars.kr )

마지막으로 소개할 차량은. 제가 몰고 나간 실버컬러의 Honda AP1 S2000(2002) Type-V 모델입니다. 스티어링 휠이 제자리에서 3/4밖에 안돌아가는 특이한 옵션이 들어가 있습니다. 가변기어스티어링...(VGS)^^;(얼마전에 친구한테 급히 인수?한 차량입니다.)
옵션으로는 레드팩(실내가 온통 빨갛습니다)과 남색 소프트탑? 이정도 입니다. abs와 듀얼에어백. md와 cdp 그리고 HID헤드램프가 전부 인. 로드스터 입니다. 소개는 이정도로 생략하고. 다음에 시승기와 함께 쓰겠습니다. 휴~

테스트 드라이브 회칙에 앨범란에 사진을 올릴때는 차량소개를 써야 한다길래 이렇게 써 보았는데 사실과 다르게 잘못된 내용이나 고쳐야 될 점이 있다면 알려주시면 감사하겠습니다.^^  
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