Q & A
오늘 비교적 저속 시내주행중(블박으로는 30km/h 정도였습니다)
날씨가 워낙 더워서 에어컨을 풀로 켜고 가던중
앞차가 정지해서 저도 같이 브레이크를 밟았는데
페달에 답력이 안걸리고 그냥 쑤욱 들어가버리더군요....
결국은 앞차랑 충돌해버렸는데...
브레이크가 어쩌다 한번씩 평상시의 절반정도 허당치는 느낌이 들기는 했습니다만 이런경우는 처음이라 당황스럽네요...
그 이후 집에오는길에는 찝찝해서 에어컨 안틀고 그냥 들어왔습니다만 아직까지 동일증상은 없습니다
오비이락이라고 타이밍이 잘못걸린건지 아니면 뭔가 관계가 있는건지 궁금하네요
엔진을이용해서 브레이크마스터펌프를 직접작동하지는안습니다.
이경우는 운전자가 패들을 밟아야만작동되는 조건이므로
브레이크는 하이들롤릭백으로 패들의 답력을 가볍게해주는 역활을 합니다.
부하하고는 상관관계가 희박합니다. 질문자께서는 답력이 너무가벼워진경우이니...(푹들어갔다고)
에어컨으로인한 공회전보상기구가 회전을 올리게되면 진공도가 올라가니..답력이 일시적으로 가벼워질수는있지만
패들이푹들어갈정도는 아닙니다.(답력이 가벼워진것이지 허당이되는것은 도한 아니므로)
운전하신분이착각했던지 유압계쪽에 문제가있던지할것 같습니다
시내구간(아이들링) 에어컨 켜면, ISC를 더열게되어 진공이 약해지므로, 페달이 더 딱딱해셔서, 브렉 잘 안듣습니다만
증상이 답력이 안걸린다는것은, 페달이 쑥 들어간다는거 같은데, 에어빼기, 마스터실린더, 유압라인, 캘리퍼 등 기본점검이 필요할것 같습니다.
저의 경우, 캘리퍼 유압호스 연결부위가 새서, 간간히 허당된적 있습니다. (외관상 정상)
브레이크 라인에 에어가 상당히 많이 차있더군요...
김성모님 말씀대로 정비불량이 주 원인이었던듯 합니다
평소에도 한번씩 페달이 훅 꺼지는건 좀 더 지켜봐야할것 같습니다
브레이크도 결국 엔진을 이용해서 마스터 실린더를 동작하게 되어 있고, 에어컨 컴프레셔도 엔진의 동력으로 돌아가니 이것 저것 다 하다가 과부하?가 걸려서 그런게 아닐까 합니다만. 그래도 제동 자체가 안되는건 문제가 있네요. 브레이크 계통 점검이 필요한것 같네요.