1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식 :

아우디 C5 RS6 4.2 (Wetterrauer 525ps) 2004년 4월 등록( 정식수입)

2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명

안녕하세요?

RS6를 2013년 6월 인수해서 제가 1년, 아내가 1년, 총 2년여를 탔는데

이제 정리해야 될 시점이 되었습니다.

이차는 로드 임프레션란에 마스터님이 시승했던 차입니다.

Peak에서 wetterauer로 ECU/TCU 리맵 차량입니다.

Forge DV밸브, 아이젠만 Catback Exhaust 머플러 셋팅이 되어 있습니다.

리밋은 해제된 상태이고, 525마력, 토크는 66입니다.

제가 가속해 본 최고속은 약간의 내리막에서 Z15km/h입니다.

제가 4번째 차주이고 전차주님이 팀박스터동호회에서 유명한 플랫포님 이셨는데,

플랫포님이 무사고차인걸 확인후 구입하셨고, 6개월정도를 정비하는 것을 보고 제가 구입하게 되었습니다. 무사고에 원래 차량 컬러를 유지하고 있습니다.

제가 인수했을때 주행거리가 79,000km 였고 현재 주행거리는 96,000km입니다.

인수하면서 고질적 문제인 서스펜션은

승차감을 고려해서 KW V1으로 교체했습니다. 제가 가진 차들이 모두 수동에다 딱딱한 서스펜션임을 고려해서 V3 대신 V1으로 작업을 했습니다.

현재 제가 소유한 RS4에는 V3가 장착되어 있는데, 비교해 보면

V1은 여성들이 타더라도 만족할 만 합니다.

타이어는 현재 미쉐린 PS3가 장착되어 있는데,

2시즌 6개월정도를 윈터타이어를 장착하고 주행해서,

실주행은 1만km 정도 주행했고, 트레드는 50% 이하로 남아 있습니다.

윈터타이어는 RS4에 사용하므로 드리지는 않습니다.

2년동안 메인티넌스만 하고 잘 타다가, 3개월전 냉각수 누유가 생기면서

3주에 걸쳐 430만원을 들여 플랫포님 샵에서 필요한 모든 부분 정비를 마쳤습니다.

최근 정비후 테스트 드라이빙을 해 보았고,

여전히 시원시원한 주행감을 선사했습니다.

테스트 드라이빙시 내리막 Z15km/h, 오르막 Z00km/h 까지 주행했습니다.

정비이후 아무런 문제 없이 좋은 컨디션을 유지하고 있습니다

판매사유는 차가 많아서 정리도 필요하고, 아내가 좀 더 편한 오토차를 원해서입니다.

아내의 차는 이미 구입한 상태이기에, 대차는 필요 없습니다.

휠은 사진상의 마지막에 있는 블랙유광으로 도색된 순정휠이 장착되어 있습니다.

제가 2013년 6월 인수한 이후 정비일지입니다.

2013년 6월 28일 / 79,000km

- KW V1 코일오버 서스펜션

- 휠얼라인먼트

- 인터쿨러 하단 실리콘 호스 및 클램프 교환

- 오일팬 탈부착 및 실리콘 작업

- 순정휠 도색(유광블랙)

- 모튤 5W-40 엔진오일교환

2013년 7월 30일 / 79,600km

- 타이어 교환 (미쉐린 PS3 *4 헝가리산)

2013년 8월 30일 / 80,500km

- 배터리 교환 (Delkor 61544 / 115A)

2013년 9월 10일 / 80,900km

- 오디오 비번 체크

2014년 7월 15일 / 87,100km

- ZF 라이프가드 6 미션오일 교환

- 모튤 8100 5W-40 엔진오일교환

2014년 9월 25일 / 89,000km

- 후륜패드(EBC) 교환

- 전륜패드(EBC) 교환

2015년 5월 12일 / 94,000km (430만원 비용 지출)

- 워터펌프, 써모스탯,써모스탯오링, V벨트, 액슬부트, 프론트 크랭크 씰, 릴레이롤러,

벨트 텐셔너, 벨브커버 가스켓, 쿨런트 호스, 쿨런트 솔레노이드 밸브,

오일쿨러,파이프셋(중고), 오일쿨러 가스켓 셋트, 씰, 워터튜브, 부동액,

CHF 11S 파워오일, 에어콘 가스, 수은센서, O링, 클립교체

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전차주이신 플랫포님 정비 일지

2012년 10월 11일 / 72,500km

- AT팬 가스켓 및 필터, ATF 교환

- 리퀴몰리 ATF첨가제

- 모토렉스 GL5 75W90 프론트, 리어, 센터 디퍼런셜 오일교환

- 에어플로우 센서 좌우 클리닝

- 프론트 디스크 연마 작업, 에어클리너 청소

- 리퀴몰리 밸브. 인젝션 클리너 투입, 휠얼라인먼트 작업

2013년 1월 02일 / 75,000km

- 리퀴몰리 밸브 클리너 주입, 세라텍 주입

- NGK 이리듐 열가8 플러그 8개 교환

- 프론트 아웃터 CV조인트 부트 고환

- 아이패스 블랙박스 장착

- 프론트 흡기박스 고정 러버 O링 교환

- 펜토신 CHF 11S 파워오일 교환

2013년 5월 / 77,000km

- 프런트 텐션 스트럿 부싱교환(좌/우)

- 프런트 컨트롤암 부싱교환(좌/우)

- 프론트 어퍼암 2개 부싱교환(좌/우)

- 프론트 스테빌라이져 부싱교환(좌/우)

- 프론트 스테빌라이져 C링크 교환(좌/우)

- 프론트 이너 CV조인트 부트교환

- 프론트 브레이크 패드 및 센서교환, 휠얼라인먼트

2013년 6월 07일 / 78,000km

- 펜토신 ATF1 오토 트랜스미션 오일교환

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전전차주님 교환내용

20 년 월 일 / 60,000km

- 타이밍벨트 풀셋 및 외벨트 셋 교환

- 프론트 라디에이터 개선품 교환

메인티넌스 관련 포스팅

2015년 5월 : http://blog.naver.com/knh519/220385575503

2013년 6월 : http://blog.naver.com/knh519/40192435502

2013년 5월 : http://blog.naver.com/knh519/40189537677

2013년 4월 : http://blog.naver.com/knh519/40187336167

2012년 12월 : http://blog.naver.com/knh519/40171735364

저는 팀박스터 동호회에서 유명한 플랫포님 샵에서 모두 정비를 했습니다

제가 메인티넌스는 나름대로 하지만

차량의 외장관리는 전혀 하질 않습니다.

관리할 차량이 여러대이고 자동차 취미외에 MTB를 하는지라

세차를 할 시간적 여유가 없습니다.

제가 인수한 이후는 완전 무사고 입니다.

엔진오일도 교체를 해야 하는 시기라서

인수하시면 엔진오일 교환비용과 세차비용은 빼 드리겠습니다

차량은 전남 순천에 있습니다.

직접 오셔서 보셔야 합니다.

찔러보기 식은 사양합니다.

실구매자분만 연락주시기 바랍니다.