Q & A
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안녕하세요.
엔진오일중 에스테르계열과 파오계열이 있던데....
둘의 특성을 알고싶습니다..
2007.08.06 00:02:00 (*.0.0.1)
PAO는 일반적인 합성 기유고요.. 에스테르는 특수(?) 목적용 합성 기유 인데..에스테르가 많이 들어간 합성유는 대체적으로 일반 합성유에 비해 성능은 좋지만 그 수명이 짧고 오일이 마니 줍니다.. 대표적으로 모튤이 그렇죠.. ㅋ
2007.08.06 00:02:00 (*.0.0.1)
저도 한때 모튤에 푹 빠져서 계속 모튤만 썻었는데요.. 교환이 필요 없더라는.. ㅡ,.ㅡ 계속 보충하면서 필터만 갈고타니 편하긴 하더군요.. ㅎㅎ
2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
오오.. 7000.. 예전에 모튤을 호기심에 넣어봤었습니다만.... 고출력의 차량도 아니고 금전적인 문제로 중단했던 기억이.. 크흐~
2007.08.06 00:08:00 (*.0.0.1)
수명이 짧고 오일이 많이 준다고 하셨는데, 특정 차종에서만 그런것인지 정말 에스테르의 특성인지 궁금합니다. 저는 죽 모툴만 쓰는데 한번도 그런걸 느껴본적이 없어서요.
2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
모튤 사용시 초기 3번 정도 교환시까진 오일이 많이 줄어듭니다 ..이후로는 전혀 줄지 않고 고회전에서 상당히 부드러운 오일이었습니다. 모튤 8100 사용했었지요 ㅇㅎㅎ
2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
PAO계열에서 쓸만한 편인 리퀴몰리 몰리겐(5w-50)과 에스테르계열에서 대표적인 모튤(Chrono 10W-40)을 T8D엔진과 베타 엔진에서 사용해 보니 모튤은 레이싱오일인지라 수명은 좀 짧은편이고 오일이 주는 현상이 생기나 고 rpm에서의 엔진반응은 인상적이었습니다.. ^^;;
2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
허걱.. 블랜딩을 말씀하시는 거군요.. ㅠ.ㅠ 블랜딩은 일반적으로 같은회사 오일로만 하는게 정석(?)이죠.. 기유는 통일해 주심이..
